伦敦及周边地区交通事故分析
摘要
随着时代的进步，道路交通事业的飞速发展，人们生活水平逐渐提高，享受着越来越便捷的
交通工具。汽车交通作为人类文明的标志，促进了人类社会的发展进程，同时也对人类的健
康和财产安全造成了隐患。自从 1886 年汽车诞生至今，汽车给人们不仅带来了生活上的便
捷，也造成大量的人员伤亡、财产损失，严重影响着社会的稳定。据世界卫生组织提供的数
据显示，全世界每年因道路交通事故死亡人数约 125 万，相当于全球每天有 3500 人因交通
事故死亡。数据显示，每年还有几千万人因此而受伤或致残。其中，交通事故是 15-29 岁年
轻人的首要死亡原因。
本次研究通过对伦敦及其周边地区 2005 年至 2015 年 210129 条车祸数据进行分析，对交
通事故发生时车辆、司机及道路等属性进行处理，欲寻找车祸发生存在的规律。英国是最早
使用汽车的国家之一，数据显示，伦敦交通拥挤程度高居榜首，伦敦的车主在 2015 年平均
有 101 小时或超过四天是在交通堵塞中度过的，伦敦政府采取相关措施，出台相关法律法规，
现在的状况已经有所改善，交通体系日趋完善。通过研究分析伦敦交道路通事故的属性及影
响因素之间的关系，对我们寻求减少车祸发生的措施有一定的借鉴意义。交通事故数据具有
离散性、复杂性、多维度及因素间关系模糊等特征。采用聚类分析事故司机的特征进行聚类，
对司机驾龄和年龄做 k-means 算法，将聚类之后的结果与司机特征结果精确分析。采用
DBSCAN 算法对事故的地点进行分析，在地图上反映结果。以及一些描述性统计分析方法
对数据进行处理，从而提出减少或预防车祸发生的建设性意见。
第一章 研究背景
1.1 选题背景
1886 年第一辆汽车诞生以来，人类开始进入汽车时代。随着时代的进步，人类生活水
平的提高，汽车也越来越智能，在家庭中的普及率越来越高，极大地促进了经济的发展，方
便了人们的生活，成为人类社会不可或缺的宝贵资源。但是，机动车给人类带来便捷和高效
的同时，随着人口的增加和汽车数量的猛增，在有限的公共道路空间里，人、车关系日益紧
张。道路交通事故急剧增长，交通事故频发，极大威胁着人们的生命、身体健康、财产。据
世界卫生组织提供的数据显示，全世界每年因道路交通事故死亡人数约 125 万，相当于全球
每天有 3500 人因交通事故死亡。数据显示，每年还有几千万人因此而受伤或致残。其中，
交通事故是 15-29 岁年轻人的首要死亡原因。
英国是欧洲使用汽车最早、最多的国家之一。数据显示，伦敦交通拥挤程度高居榜首，
伦敦的车主在 2015 年平均有 101 小时或超过四天是在交通堵塞中度过的，经过伦敦政府采
取相关措施，出台相关法律法规，现在道路交通状况已经有所改善，交通体系日趋完善。通
过研究分析伦敦交道路通事故的属性及影响因素之间的关系，对我们寻求减少车祸发生的措
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