R155R156：汽车网络安全新法规快速指南

### R155/R156：汽车网络安全新法规快速指南 #### 一、引言 随着汽车行业的快速发展，特别是智能网联汽车的普及，网络安全成为了一个不可忽视的关键问题。为了应对这一挑战，欧洲经济委员会（ECE）颁布了R155和R156两项重要法规，旨在提升汽车网络安全水平，保护消费者免受网络攻击的危害。 #### 二、R155 法规详解 **1. 概述** R155法规着重于汽车网络安全的型式认证，要求汽车制造商必须满足特定的网络安全要求，才能获得新车型的批准并在市场上销售。 **2. 主要内容** - **网络安全管理体系（CS:MS）**：这项认证要求汽车制造商建立全面的网络安全管理体系，确保在车辆的整个生命周期中都能有效管理网络安全风险。这包括但不限于风险识别、评估、降低措施的实施以及安全策略的制定。 - **车辆网络安全型式认证（VTA）**：这是针对具体的信息安全技术和措施的审查认证。目的是确保应用于车辆中的信息安全技术在设计、实施和验证阶段都是完整且有效的。 **3. 关键时间节点** - **2021年1月22日**：R155法规正式生效，开始接受CS:MS和VTA的认证申请。 - **2022年7月**：要求所有新车系获得网络安全系统型式认证。 - **2024年7月1日**：对于仍在生产的车型，必须通过网络安全系统的型式认证，才能在特定市场销售。 - **2025年1月**：过渡期结束，所有车型都必须完成CS:MS和VTA认证。 #### 三、R156 法规详解 **1. 概述** R156法规主要关注的是车辆软件更新及其安全要求，特别是在OTA更新方面。它要求汽车制造商确保软件更新过程的安全性和可靠性，并能在更新失败或中断时将系统恢复到先前的状态。 **2. 主要内容** - **软件更新管理系统（SUMS）**：制造商必须建立一个软件更新管理系统，用于监督整个更新过程。该系统需要确保更新的安全性、可靠性和稳定性。 - **文档说明**：R156还要求提供详细的文档说明，包括更新的目的、影响范围、经批准的型号、对相关要求的影响等。 **3. 目标与范围** - **目标**：提高车辆软件更新的安全性和可靠性，降低因软件更新导致的网络安全风险。 - **范围**：涵盖所有软件更新方式，无论是通过OTA还是传统方法；适用于车辆的所有电子控制单元（ECU）和软件组件。 #### 四、R155与R156法规的核心要求 **1. R155核心要求** - **安全策略与目标**：车辆制造商必须制定明确的安全策略和目标，定义其在网络安全方面的责任。 - **风险管理过程**：识别、评估并降低车辆网络安全风险的过程。 - **安全开发生命周期**：将网络安全纳入车辆的整个开发生命周期中。 - **安全运维**：确保车辆在整个生命周期内持续维护网络安全。 **2. R156核心要求** - **软件更新管理系统**：制造商需建立一个软件更新管理系统，确保软件更新的安全性和可靠性。 - **更新恢复能力**：即使更新失败或中断，也能将系统恢复到先前的安全状态。 #### 五、总结 R155和R156两项法规的出台，不仅反映了全球汽车行业对于网络安全的高度重视，也为汽车制造商提供了具体的指导方向。通过实施这些法规，汽车制造商可以更好地应对日益复杂的网络安全威胁，保护消费者的利益，同时也推动整个行业的健康发展。未来，随着技术的不断进步和网络安全环境的变化，这些法规还将不断完善和调整，以适应新的挑战。