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智能多相位交通信号灯系统设计及组态论文-毕业论文.doc
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智能多相位交通信号灯系统设计及组态论文-毕业论文.doc
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1
电子信息与控制工程学院自动化系
《智能交通系统》
课程论文
智能多相位交通信号灯系统设计及组态
数
Design and configuration of intelligent multi phase traffic signal LED
system
学生姓名
班 级
成 绩
年 月 日
2
目录
题目---------------------------------------------------------------------------4
撰写人------------------------------------------------------------------------4
摘要------------------------------------------------------------------------------4
关键词---------------------------------------------------------------------------4
正文--------------------------------------------------------------------------------5
第一章 绪论-----------------------------------------5
1.1 智能交通发展背景-----------------------------------------------5
1.1.1 汽车发展的社会化-----------------------------------------------------5
1.1.2 人类发展的可持续化----------------------------------------5
1.1.3 信息技术的智能化并在交通系统中的广泛应用---------5
1.2 交叉路口信号灯控制在智能交通系统中的意义-------------6
第二章 交叉口通行车道设计------------------------------------------------7
2.1 信号交叉口分类--------------------------------------------------7
2.2 信号交叉口的通行能力--------------------------------------------7
2.2.1 通行能力--------------------------------------------------------7
2.3 信号交叉口的服务水平分析---------------------------------------8
2.3.1 交叉口服务水平的因素-------------------------------------8
2.4 信号交叉口运行特性分析----------------------------------------8
第三章 多相位交通信号灯设计及组态-----------------------------------9
3.1 设计要求及环境-------------------------------------------------9
3
3.2 系统整体方案----------------------------------------------------10
3.2.1PLC 工作原理-------------------------------------------------10
3.2.1.1PLC 工作方式-------------------------------------------------10
3.2.1.2PLC 汇编语言------------------------------------------------10
3.2.2 根据要求设计的交通信号灯方案---------------------------------10
3.2.3 结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验----------------11
3.3 系统设计------------------------------------------------------------12
3.3.1 上位机组态软件设计-------------------------------------------12
3.3.2 梯形图设计-----------------------------------------------------15
3.3.3 梯形图程序及设计说明-------------------------------------17
3.3.4 调试过程--------------------------------------------------------------22
3.3.5 上位机组态软件设计、组态画面设计、上下位连接-----22
3.3.6 组态图内部程序----------------------------------------------25
参考文献-------------------------------------------------------------------27
4
题目
智能多相位交通信号灯系统设计及组态
摘要
随着人口的膨胀与社会的发展,交通在人类社会生活中的作用愈发重要。
所谓要想富,先修路,更是道出了交通对经济发展的拉动作用。然而伴随着
科技的推动,交通的发展不再只是表现在道路里程的增长上,而是要借助现
代化科技改善交通状况实现达到“保障安全,提高效率、改善环境、节约能
源”目的的智能交通系统(ITS)。作为智能交通系统组成的一部分,城市交
叉路口的交通管理对于整个城市的交通状况发挥着决定性的作用,交叉路口
是城市交通网的瓶颈所在。交叉路口信号灯系统设计是基于道路通行能力与
服务水平分析以及运行特性的了解之上。利用 PLC 和组态软件可以模拟出一
个功能上类似的信号灯系统。
关键词、、
智能交通、交叉路口、信号灯、通行能力、服务水平、PLC、组态、上位
机
5
正文:
第一章 绪论
1.1 智能交通发展背景。
1.1.1 汽车发展的社会化
工业化国家在市场经济的指导下,大都经历了经济的发展促进汽车的
发展,而汽车产业的发展又刺激经济发展的过程,从而这些国家尽早实
现了汽车化的时代。目前北京的汽车保有量已经超过 400 万辆。汽车化
社会带来的诸如交通阻塞、交通事故、能源消费和环境污染等社会问题
日趋恶化,交通阻塞造成的经济损失巨大,使道路设施十分发达的美国、
日本等也不得不从以往只靠供给来满足需求的思维模式转向采取供、需
两方面共同管理的技术和方法来改善日益尖锐的交通问题,这些建立在
汽车轮子上的工业国家在探索既维护汽车化社会,又要缓解交通拥挤问
题的办法中,旨在借助现代化科技改善交通状况达到“保障安全,提高
效率、改善环境、节约能源”目的的智能交通系统(ITS)概念便逐步
形成。
1.1.2 人类环境的可持续化
工业化国家在工业化、城市化发展的进程中面临着日益严重的资源
短缺与环境恶化问题,这一问题在发展中国家同样存在,20 世纪 50 年
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