【基于反力式滚筒的车辆性能测试】是一种重要的车辆性能评估方法，通常在机械电子工程学院的实验台上实施。当前的实验台采用离线评估方式，信号采集和处理过程较为分散，不具备实时存储功能，且双滚筒的中心矩不可调，限制了其适应不同现场需求的能力。本文旨在对这一系统进行改进和升级，以实现更高效、智能的数据采集和处理。
硬件方面的改进主要涉及添加液压双向锁紧装置，以解决中心矩可调的问题，增强实验台的灵活性。此外，文章还提到利用虚拟仪器设计理念，结合PCI8333板卡进行数据采集，这不仅增强了系统集成度，还缩短了开发周期，降低了成本。
【虚拟仪器技术】是本文软件设计的核心，它利用LabVIEW开发上位机软件，提升了测试系统的智能化水平。虚拟仪器集成了计算机技术和信息处理技术，能提升测试精度、能力和效率，支持实时分析、记忆、逻辑判断等功能，使系统具有自适应控制能力。通过虚拟仪器，测试系统不仅可用于车辆行驶性能测试，还能扩展到整体性能测试领域。
【国内外研究现状】现代测试技术正快速发展，电路设计的改进、新型传感器的涌现、信息技术的广泛应用以及多参数测试系统的开发都是其显著特征。虚拟仪器技术作为信息技术的三大核心技术之一，受到广泛关注。在汽车检测技术领域，国外已采用先进的发动机分析仪和四轮定位检测技术，如美国的大熊牌BEAR系列、德国博世的FSA6000型和奥地利AVL公司的AVL-845型，代表着行业的尖端水平。
综上所述，本文的创新点在于结合虚拟仪器技术和改进后的硬件设计，提升基于反力式滚筒的车辆性能测试系统的性能，使之更加智能化和灵活化。同时，它也为国内汽车检测技术的发展提供了借鉴，尤其是在软件和硬件结合方面的改进，有望推动国内汽车行业在测试和诊断领域的进步。
