1 前言
汽车工业作为现代工业的一个支柱产业，是一个国家工业现代化发展水平的标志。近年
来随着人们的生活水平的不断提高，人们对汽车的需求量也日益提高，发动机作为汽车的核
心部件，除了结构设计，制造工艺改进外还要对其性能做一个检测。保证发动机的安全性。
另外随着电子和自动化技术的不断革新，发动机的测试技术也得到了相应的发展，具体
地表现为测试设备功能越来越强大，集成度高，使发动机的某些性能指标测量手段得到改进。
在此基础之上引进单片机控制技术，把单片机与测量设备相连，对发动机进行测量与控制。
随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。今天的
汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来 3～5 年内汽车上装用的电子装置成
本将占汽车整车成本的 25%以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发
展，成为所谓的“电子汽车”在现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，
电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。电子喷油装置可以自动地保证发动机始
终工作在最佳状态，使其在输出一定功率的条件下最大限度地节油和净化空气。经过实验并
修正得到发动机最佳工况时的供油控制规律、事先把这些客观规律编成程序存在微机的存储
器中，当发动机工作时，根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动
机转速及工作温度等参数，按预先编好的运算程序进行运算、然后和内存中的最佳工况的参
数进行比较和判断再调整供油量。这样就能够使发动机一直处于最优工作条件下运行，从而
使发动机的综合性能得到提高。由于汽车电子控制系统的多样化，使其所需要的传感器种类
和数量不断增加。为此，研制新型、高精度、高可靠性和低成本的传感器是十分必要的。未
来的智能化集成传感器，不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号作放大和处
理。同时，它还能自动进行时漂、温漂和非线性的自校正，具有较强的抵抗外部电磁干扰的
能力，保证传感器信号的质量不受影响，即使在特别严酷的使用条件下仍能保持较高的精度。
它还具有结构紧凑、安装方便的优点，从而免受机械特性的影响。微处理机的出现给汽车仪
表带来了革命性的变化，世界汽车工业的微处理机用量激增，由从前单一的仪器逐步发展为
多用途、智能化仪表，不但可以很精确地把汽车上所有的待测量都检测出来，分别显示和打
印需要的结果，而且还有运算、判断、预测和引导等功能。如可监视汽车各大部件的工作情
况，还可以对蓄电池电压、轮胎气压、车速等检测量的高低限量进行报警。微处理机将更广
泛地应用于安全、环保、发动机、传动系、速度控制和故障诊断中。汽车智能化相关的技术
问题已受到汽车制造商们的高度重视。其主要技术中“自动驾驶仪”的构想必将依赖于电子
技术实现。智能交通系统（ITS）的开发将与电子、卫星定位等多个交叉学科相结合，它能根
据驾驶员提供的目标资料，向驾驶员提供距离最短而且能绕开车辆密度相对集中处的最佳行
驶路线。它装有电子地图，可以显示出前方道路、并采用卫星导航。从全球定位卫星获取沿
途天气、车流量、交通事故、交通堵塞等各种情况，自动筛选出最佳行车路线。未来的某天，
路上行驶的都会是由计算机控制的智能汽车，汽车电子技术未来将实现整车控制。
2 整体方案
2.1 基于单片机的汽车发动机的控制与检测系统模块
在图 1 中包含转速传感器，爆震传感器，节气门开度传感器，温度传感器，气压传感器，
油耗仪，水温油温报警保护，波形调理电路，单片机，电子点火，电喷电路，刹车电路。此
电路由各个传感器的检测信号，通过转换把信号传给单片机，用单片机控制发动机电子点火，
