高速铁路通信概论.ppt

"高速铁路通信概论" 本文将从高速铁路通信概论的角度，介绍高速铁路通信的相关知识点。 一、什么是GSM-R？ GSM-R（Global System for Mobile Communications - Railway）是一种专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统，基于GSM并在功能上有所超越，是成熟的技术。GSM-R是一种通过无线通信方式实现移动话音和数据传输的一种技术体制。 铁路相对GSM公网的特殊需求包括：用户级别不同、功能寻址、基于位置的寻址、高速情况下的移动通信、大量特殊的数据业务需求等。 二、为什么要建设GSM-R？ 建设GSM-R的必要性来自于国家政策的引导、铁路自动控制理念的转变、通信信号一体化等方面。现有铁路无线通信系统存在许多问题，包括投资方面的问题、系统功能方面的问题、存在的问题等。这些问题包括系统分散建设、投资浪费、功能单一、频率利用率低、容量有限、话音、数据业务争抢信道、传输可靠性低、数据传输能力差、枢纽地区干扰严重、不具备网络能力等。 三、GSM-R系统介绍 GSM-R系统是基于GSM技术的铁路专用移动通信系统，具有高可靠性、高速率、低延迟、多业务支持等特点。GSM-R系统可以满足铁路通信的特殊需求，包括列控、列尾、车次号等特殊业务需求。 四、GSM-R网络规划 GSM-R网络规划是指根据铁路通信的特殊需求，设计和实现GSM-R网络的过程。GSM-R网络规划需要考虑铁路通信的特殊需求、网络架构、系统性能等方面。 五、GSM-R调度通信系统 GSM-R调度通信系统是指基于GSM-R技术的铁路调度通信系统，能够满足铁路调度的特殊需求，包括列控、列尾、车次号等特殊业务需求。 六、GSM-R在铁路运营和服务中的特殊业务与应用 GSM-R在铁路运营和服务中的特殊业务与应用包括列控、列尾、车次号等特殊业务需求，以及铁路自动控制、铁路信号、铁路调度指挥等方面。 七、国外高速铁路概况 国外高速铁路概况包括欧洲、美国、日本等国家的高速铁路概况，包括铁路自动控制、铁路信号、铁路调度指挥等方面。 高速铁路通信概论涉及到GSM-R技术、铁路自动控制、铁路信号、铁路调度指挥等方面，是铁路通信领域的重要组成部分。