《钢桥及组合桥梁》是一门深入探讨桥梁工程中钢桥设计与建造的课程。本课程涉及的知识点广泛，涵盖了钢板梁桥、钢桁架桥、悬索桥等多种类型的钢桥设计原理和技术。
钢板梁桥的主梁腹板设置加劲肋的主要目的在于确保腹板的局部稳定（选项C）。这有助于防止因应力集中导致的局部屈曲，从而保证桥梁的整体结构安全。
下承式钢桁架桥的主桁架最常见的几何图式是三角形腹杆体系（选项A）。这种结构形式能够有效地分布荷载，提供良好的刚性和稳定性。
大跨度悬索桥主梁的形式通常为钢箱梁（选项C），这种形式可以有效减小风阻，提高结构的抗风性能。
对于简支桁架桥，如果跨度大于90m（选项C），根据《桥规》的规定，应该设有纵梁断开，以减少横梁的水平弯矩。
与混凝土桥相比，钢桥的优点包括抗拉、抗压和抗剪强度高（选项A），便于运输和拼装（选项B），适合承受冲击和动力荷载（选项C），但并非所有情况都更经济（选项D），因为钢桥的维护成本和材料成本可能会较高。
斜拉桥的漂浮体系是指塔梁分离，即塔墩固结、塔梁分离（选项B）的状态，这样设计可以减少对基础的约束，增加结构的柔韧性。
我国历史上第一座由自己工程师设计和监造的双层公铁两用大桥是杭州钱塘江大桥（选项B）。
连续桁架桥最简单的几何图式是平行弦桁式（选项A），这种形式有利于简化制造和安装过程。
斜拉桥索面中最常用的形式是竖琴形（选项C），这种形状可以均匀分配索力，提高结构的稳定性。
属于上承式钢板梁桥联结系的是上平纵联（选项A），它连接并加强了桥梁的纵向稳定性。
国际桥梁结构钢钢号中，Q345q（选项B）是一种常见的高强度钢材，用于桥梁建设。
下承式钢桁架桥的桥面系通常由纵梁、横梁以及它们之间的联结系（选项C）构成，以支撑行车道和行人道。
钢斜拉桥的静力分析内容包括恒载内力计算（选项A）、活载内力计算（选项B）、温度变化产生的内力分析（选项C）以及钢材徐变产生的内力分析（选项D），这些分析是确保桥梁安全的重要步骤。
梁式体系钢桥按照力学图式可以分为简支梁桥（选项A）、连续梁桥（选项B）、结合梁桥（选项C）和悬臂梁桥（选项D）。
板梁桥的主要尺寸包括计算跨度（选项B）、主梁高度（选项C）和主梁中心距（选项D），这些尺寸直接影响桥梁的承载能力和稳定性。
钢桥面板的传统分析方法通常将其分为主梁体系（选项A），考虑主梁在荷载作用下的响应。
大跨度钢桥的连接方法包括焊接（选项B）、高强度螺栓连接（选项C），这些方法保证了桥梁各个部件的牢固连接。
竖向荷载作用下，悬索桥的计算方法常用的是弹性理论方法（选项A），通过精确计算来确保桥梁的安全。
悬索桥的静力分析主要内容包括竖向荷载作用下的结构分析（选项A），这是悬索桥设计的基础。
下承式钢桁架桥主桁的拟定需要考虑用钢量（选项A）、刚度（选项B）和强度（选项C），允许建筑高度（选项D）也是重要因素。
下承式钢桁架桥主桁杆件的内力组合通常包括主力单独作用（选项A）、主力+横向附加力（选项B）和主力+纵向制动力（选项D）。
下承式钢板梁桥的上部结构主要由主梁（选项A）、联结系（选项B）和桥面系（选项C）组成，桥面及支座也是重要组成部分。
钢桥的焊接方法包括埋弧自动焊（选项A）、半自动焊（选项C）和手工焊（选项D），这些都是常见的连接技术。
大跨度斜拉桥中常见的索梁锚固形式有锚箱式连接（选项A）、耳板式连接（选项B）和锚管式连接（选项C）。
空间钢桁架桥通常划分为主桁架（选项A）、平纵联（选项B）、横联（选项C）和纵梁横梁（选项D）等平面系统。
典型的箱形截面梁由顶板（选项A）、底板（选项B）、腹板（选项C）和加劲构件（选项D）组成，这种截面设计可以增强结构的抗弯和抗扭性能。
节点板受力复杂，可能承受压应力（选项A）、剪应力（选项B）和拉应力（选项C），以及弯曲应力（选项D）。
主桁杆件内力计算图式可简化为平面铰接桁架，这个描述是正确的（选项B）。
根据《桥规》，列车的横向摇摆力与横向风力不同时计算，选取较大者进行计算，这个陈述是正确的（选项B）。
对于简支桁架桥，上拱度曲线应与恒载和一半静活载产生的挠度曲线相反，这是正确的（选项B）。
结合梁的截面计算会受到施工方法的影响（选项A）。
大跨度连续桁架桥在用钢方面相较于简支桁架桥有所节省，当跨度大于100m时，大约能节省3%左右，这个观点是正确的（选项B）。
板梁桥主梁截面的选择首先是确定腹板和翼缘板的尺寸，然后进行强度验算，这个流程是正确的（选项B）。
钢桥通常设置上拱度以抵抗自重引起的挠度（选项B），这是为了提高桥梁的耐久性和行车舒适性。
系杆拱桥属于无推力的组合体系拱桥，这个描述是正确的（选项B）。
栓焊钢桥是指工厂连接采用高强度螺栓，工地连接采用焊接，这个定义是正确的（选项B）。
箱型截面主要由顶板、底板、腹板和加劲构件等组成，这个描述是正确的（选项B）。
主梁是上承式钢板梁桥的主要承重结构，确实主要承受竖向荷载（选项B）。
悬索桥具有大跨度能力、受力明确、结构轻便、抗震性能好以及悬吊施工便捷等特点（选项B）。
对于钢板梁桥，板梁端部的竖向加劲肋可以承受并传递支座反力，这个说法是正确的（选项B）。
箱形梁承受偏心荷载时，需按弯扭构件进行整体分析，确保结构的稳定性（未提供选项）。
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