新能源电动汽车充电站系统设计及智能运维管理
摘要:目前,导致世界能源出现危机和环境污染严重的主要因素是汽车。为了
汽车领域的可持续发展,零排放新能源电动汽车将是一种必然的发展选择。基于
此,本文就新能源电动汽车,探讨了充电站系统的合理设计和其智能化运维管理,
仅供参考。
关键词:充电站系统设计;新能源电动汽车;智能化运维管理
充电站系统是新能源电动汽车发展的基石之一。要想顺利发展电动汽车市场,
则应积极建设与优化电动汽车充电桩,使充电桩可以服务于电动汽车的功能。在
优化设计电动汽车充电桩系统时,应根据其车载电池,来改善充电桩的实际输出
电流,以延长电动汽车中的电池使用寿命。
一、设计新能源电动汽车充电站系统
1.1 充电站组成和功能
充电站主要由行车道、充电区、供配电设施、充电装、监控装置等组成。宜
设置综合休息室、监控室、设备维修车间等功能区。具有电池更换功能的充电站
应包括备用电池存储,电池更换的设施及场所。充电站供配电设施由 .高压开关柜、
变压器、低压开关柜及其电力、控制线路等组成。充电站的基本功能应包括供配
电、充电、监控、计量和通信。扩展功能包括计费。
1.2 充电站类型
充电站类型如下:
(a)公共充电站:为社会电动汽车服务的充电站;
(b)专用充电站:为特定范围的专用电动汽车设置的充电站。
1.3 充电站配电系统
向同一台充电机供电的两回低压线路应分别接入变压器两个低压侧相绕组。
其他三相用电尽量均衡分配在低压侧两个绕组中,照明等单相用电设备应接于星
形结线的绕组侧,各单相负荷应尽量平衡设置。
低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时三段保护功能,并具
有接地保护功能。低压进线断路器宜设置分励脱扣装置,不宜设置失(低)压脱扣
装置。
充电站内容量较大或重要的用电设备,宜采用放别式供电。低压配电设备及
线路的保护应满足 G13 500054-2011 的规定。
1.4 充电站案例介绍
深圳市永联科技股份有限公司(以下简称 “永联科技”)是一家集研发、制造、
销售和服务于一体的综合能源方案提供商,是拥有完整电力电子产品技术研发平
台的国家级高新技术企业,主营业务包括电动汽车充电运营设备、太阳能发电运
营设备、储能设备等在内的电力电子高端装备研发制造,以及电动汽车充电站和
新能源电站的系统集成和投资运营等,公司拥有业界一流的充电桩产品研发和充
电站技术方案团队。
2016 年 10 月 27 日,永联科技六约充电站正式投入使用,六约充电站是永联
科技和深圳巴士集团合作的第一个投入使用的大型光伏储能充电站项目,也是国
内率先采用太阳能光伏发电和储能技术的绿色充电站。
六约场站占地总面积 9900 平方米,建设公交车充电站车位 64 个,小汽车充
电车位 12 个,场站内共建桩 24 个。其中 180kW 一机四充充电桩 11 个,120kW
一机三充充电桩 7 个,60kW 一机二充小汽车充电桩 6 个,可以满足 65 台公交车