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智能网联汽车应用场景开发及实车测试项目需求.docx
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智能网联汽车应用场景开发及实车测试项目需求.docx智能网联汽车应用场景开发及实车测试项目需求.docx
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一、项目名称
智能网联汽车应用场景开发及实车测试
二、项目背景、现状介绍
2.1 项目背景:
中国汽车工程学会研究表明,智能网联汽车技术广泛应用可使普通道路交
通效率提高 30%以上;美国国家公路交通安全管理局官方数据显示,智能网联
技术能预知即将发生的交通事故并对潜在危险发出实施预警,被广泛应用后能
帮助避免高达 80%的轻型碰撞事故。新能源汽车的智能化和网联化是未来汽车
发展的必然趋势。智能网联是指车辆与外界的通信连接,典型的通信场景包括
V2V、V2I、V2P、V2N,可以实现车与车、路、人、云平台之间的高效信息交互。
主要覆盖三大部分应用场景:交通安全、交通效率和信息服务。交通安全是智
能网联最重要的应用场景之一,对于缓解交通事故有十分重要的意义。交通效
率是智能网联的重要应用场景,同时也是智慧交通的重要组成部分。对于缓解
城市交通拥堵、节能减排具有十分重要的意义。信息服务是提高车主驾车体验
的重要应用场景,是智能网联应用场景的重要组成部分。
2.2 现状介绍:
目前北汽新能源对汽车智能化中的应用还处于探索阶段,本项目将开发一
套可以实车调试的智能网联自动驾驶测试系统,由包括高精度定位定位系统、
OBU 终端、车机 APP 等组成,将构建实车验证的环境,开发各个应用场景,并将
针对性的完成功能测试和验证。本项目的实施还将对智能网联自动驾驶技术应
用带来的交通安全问题、信息安全问题及各类应用稳定性、互通性及各类车载
无线设备的频谱共存和电磁兼容性问题等进行验证。为北汽新能源的智能网联
自动驾驶汽车技术的研究和产品化打下坚实基础。
三、目的,功能目标
3.1 目的
智能网联汽车应用场景开发及实车测试项目基于 DSRC/LTE-V 协议,通过对
车载 OBU、预警 APP 等应用程序的开发实现车车通信、车路通信、车人通信,
实现基于车机的预警界面的显示,通过移动基站、GPS 差分算法实现车辆的高
精度定位。另一方面,通过智能网联汽车应用场景整车测试用例和测试规范的
制定,以及基于园区的智能网联测试环境的搭建,实现基于园区高精度地图的
V2V、V2I、V2P 的整车测试验证。
本项目的开发在实现需求功能的同时,并通过系统的性能设计及检测保证
本系统的安全性、可靠性。
3.2 功能目标
智能网联汽车应用场景开发及实车测试过程中确保相关资料输入及时、无
误,流程节点可控,针对招标人现有的系统开发工作,提出建设性的意见。并
且确认系统开发可满足实现以下功能:
➢ 实现应用层标准《 T/CSAE53-2017 合作式
智能运输系统+车用通信系统应用层及应用
数据交互标准》中一期中所有 V2V 场景
➢ 实现应用层标准《 T/CSAE53-2017 合作式
智能运输系统+车用通信系统应用层及应用
数据交互标准》中一期中所有 V2I 场景
➢ 实现应用层标准《 T/CSAE53-2017 合作式
智能运输系统+车用通信系统应用层及应用
数据交互标准》中一期中所有 V2P 场景
➢ 开发预警 APP 集成在中控系统中,具备可
调整对应参数的能力
智 能 网 联 测 试 ➢ 在园区搭建基础智能网联测试环境,其中
至少部署 1 台红绿灯,3 台 RSU,模拟发送
不同场景报文,实现 V2I 场景;
整车测试及验证
高 精 度 地 图 绘 ➢ 绘制园区高精度地图,精准实现绿波引导
制
根据测试用例和测试规范针对各场景进行
园区实车测试,测试完成后提供相应测试
报告;
四、服务范围/招标范围
4.1 服务内容:
4.1.1 在项目实施过程中协助招标人审核系统开发的相关资料输入,并针对招
标人现有的系统开发要求提出优化建议并协助建立相关系统开发功能规范,技
术要求制定,提供可行性方案,编写设计说明书;
4.1.2 在项目实施过程中根据设计说明书开发系统级源代码、函数库、目标代
码、设计开发 UI 界面、通信方式、通讯协议、加密算法等并根据甲方评审要求
进行优化;
4.1.3 在项目实施过程中按照招标人的要求进行项目进展汇报,提供相应汇报
材料,及提供第三方具有权威性、专业性招标人认可的测试机构所出具的测试
报告;
4.2 服务地点:招标人处或指定地点。
五、适用标准清单
《智能网联汽车应用场景开发及实车测试》应满足不限于以下法规和标准:
合作式智能运输系统+车用通信系统应用层及应用数据交互标
SAE J2945/1
GB 15842-1995
GB 8567-1988
GB 8566-88
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