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企业力抓“新基建”风口的典型案例分析

企业力抓“新基建”风口的典型案例分析

在新冠疫情的冲击下，稳定经济的诉求逐渐提升。2020 年政府工作报告提到“重点支持既

促消费惠民生又调结构增后劲的‘两新一重’建设”，即包括新型基础设施建设、新型城镇化建设

和交通、水利等重大工程建设，“新基建”因此成为热词。

2020 年 4 月 20 日，国家发展和改革委员会首次明确了“新基建”中的新型基础设施主要包

括信息基础设施、融合基础设施以及创新基础设施。当前，各大交通投融资平台企业都在抢抓

“新基建”政策机遇发展自身产业。但是“新基建”的“新”涉及到众多科技前沿的新兴行业，项目的

运作模式和投融资方式与传统“铁公基”不同，因此，如何利用好“新基建”政策红利是一个值得研

究的问题。

咨询提出了《企业力抓“新基建”风口的三大模式》，本文将对交通投融资平台几家典型企业

利用“新基建”风口发展的实际案例进行分析与探讨。

一、浙江省交通投资集团有限公司

浙江省交通投资集团（简称“浙江交投”）于 2001 年 12 月 29 日注册成立，统筹承担浙江省

全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建

设、运营及管理职责。公司业务布局于交通基础设施业务、金融业务、交通关联业务、交通资

源综合开发业务等四大板块。浙江交投一直紧绕浙江省委、省政府的决策进行部署，致力于建

设交通强省，集团连续 12 年入选中国企业 500 强，列 2019 年中国企业 500 强第 135 位。

交通是浙江“重要窗口”建设的先行领域，由于浙江交投较强的综合实力，集团得以进行多

项自主研发，并将高新技术全面投入浙江省交通工程的建设，在部分项目，如杭绍甬高速公路

项目，集团采用“全新”模式进行运作，用科技手段打造智慧高速。

杭绍甬高速公路经宁波、绍兴、杭州，止于杭州绕城高速，是中国首条“超级高速公路”。

其由浙江交投旗下的杭绍甬高速公路有限公司全面规划打造，应用多项高精尖技术，具备智

能、快速、绿色、安全的四大要素。

项目突出智慧化建设导向，旨在打造一条涵盖“客货运输网”“传感通信控制网”和“绿色能源

网”三网合一的智慧高速公路基础设施和智慧云控平台在内的新型高速公路。通过集成动态交通

流感知、高精度组合定位、多模式无线通信、数字化标志标线等先进路侧系统，支撑安全预

警、实时诱导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务，

实现载运工具与基础设施的协同一体化运行，预计通行能力提升 20%-30%。

浙江交投本身具有较强的综合实力，因此能够实现全方位的转型升级，以“全新”模式融入

“新基建”。杭绍甬高速公路项目的建成，除了将发挥浙江省交通战略的先导优势外，还将证明

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