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气动四自由度机械手的结构设计.pdf
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2022-07-12
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【气动四自由度机械手的结构设计】 气动四自由度机械手是一种广泛应用在自动化生产线上的设备,尤其在精密加工、装配和物料搬运等领域。本文主要探讨的是针对数控车床设计的一种自动上下料机构,它能实现坯料的抓取、自动定位、夹紧以及工件的回放,从而提高生产效率和精度。 该机构的核心是气动机械手,它通过气缸驱动实现伸缩、旋转和俯仰等多自由度运动。这种单臂形式的机械手能够灵活地完成工件的拾取和放置。气动机械手具有结构简单、成本低、控制灵活等优点,特别适合于中小型企业或对精度要求不那么苛刻的场合。 机械手的总体方案设计包括确定其坐标形式和自由度。四自由度意味着机械手可以在X、Y、Z三个直角坐标轴上移动,并且还有一个旋转自由度,通常用于调整手腕的姿态。这样的设计可以覆盖大部分工作空间,满足多种工件的处理需求。 夹持式手部结构是机械手的关键部分,它采用气动夹具来实现对工件的精确夹持。气动夹具利用压缩空气作为动力源,通过气缸控制弹性筒夹的扩张和收缩,从而实现对工件的定位和夹紧。这种夹持方式对工件表面无损伤,适应性强,可适应不同尺寸和形状的工件。 自动定位和夹紧由弹簧涨胎心轴完成,这是一种以内孔表面定位的创新方法。当气缸驱动弹性筒夹向外扩张时,涨胎心轴能紧密贴合工件内孔,确保高精度的定位。考虑到工件的实际尺寸、质量和特性,电气控制系统与气动系统相结合,以实现对坯料和工件拾取、安装、回放过程的自动化控制。 气动四自由度机械手的设计涉及机械工程、流体力学、自动控制等多个领域。它通过巧妙的机构设计和控制策略,实现了高效、精确的工件处理。这种设计不仅提高了生产自动化程度,降低了人工干预,还提升了产品质量和生产效率,是现代工业生产中的重要技术之一。
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摘 要
针 对 数 控 车 床 设 计 的 一 种 套 类 零 件 自 动 上 下 料 机 构 ,实 现 了
坯 料 的 抓 取 、 自 动 定 位 、 夹 紧 以 及 工 件 的 回 放 。 该 机 构 主 要 由 自
动 安 装 夹 具 , 坯 料 、 工 件 拾 取 机 械 手 , 动 力 及 控 制 系 统 组 成 。 零
件 的 自 动 定 位 、 夹 紧 由 弹 簧 涨 胎 心 轴 实 现 , 涨 胎 心 轴 是 以 工 件 的
内 孔 表 面 定 位 , 由 气 缸 驱 动 弹 性 筒 夹 向 外 扩 涨 , 实 现 工 件 的 定 位
和 夹 紧 的 。 坯 料 、 工 件 的 拾 取 、 回 放 是 由 单 臂 形 式 的 机 械 手 通 过
伸 缩 、旋 转 以 及 俯 仰 等 运 动 实 现 的 ,这 些 运 动 均 由 气 缸 驱 动 获 得 。
本 设 计 中 , 为 实 现 工 件 的 自 动 上 下 料 , 单 臂 机 械 手 的 运 动 与
涨 胎 心 轴 的 张 合 需 进 行 紧 密 配 合 。 考 虑 到 所 夹 持 工 件 的 实 际 尺
寸 、 质 量 等 因 素 , 本 机 构 采 用 气 动 夹 具 、 电 气 控 制 实 现 了 坯 料 和
工 件 的 拾 取 、 安 装 、 回 放 过 程 的 自 动 完 成 。
本 文 对 气 动 机 械 手 进 行 总 体 方 案 设 计 ,确 定 了 机 械 手 的 坐 标
形 式 和 自 由 度 。 同 时 , 设 计 了 机 械 手 的 夹 持 式 手 部 结 构 。
关 键 词 : 自 动 上 下 料 ; 气 动 机 械 手 ; 气 动 夹 具 ; 套 类 零 件
Abstract
Thi s paper is aim ed at desi gn i ng a sl eeve part s aut om ati c
bai ti ng a genci es for a C NC l athe. It s func t ion is process i ng the
crawls, aut om ati c pos it ioning and cl amping of t he workpi ece. The
aut om at i c b ait i ng agenci es m ainl y con si st of t he autom at i c fixt ure,
the m ani pul at o r for pi ck ing up t he workpi ece and bi ll et s and t he
dri ve and cont rol s ys t em.Am ong t hem, the aut om at ic pos it i oni ng
and cl am p ing of t he s ets part s i s achi eve d b y the axi s fet al heart
rat e ris ing t o t he workpi ece cent eri ng hol e.W hen cl am pi ng t he
workpi ece,fl ex ibl e tube fol der can cent er and cl am p t he c yli ndri cal
hol e through t he expansi on and in fl a ti on; bl ank grasp ing of t he
workpi ece and the i nt ervals are achi eve d b y t he m anipul at or arm b y
st ret chi ng and rot at ing. In t h e issue,i t i s neces sar y for t he
movem ent s of t he m anipul at or arm and the autom at i cal fixt ure
Zhang to requi re t he coordi nat i on. Taki ng int o account that t he
actual workpi ece siz e, t he quali t y and t he vari ous feat ures of t he
dri ven approach t o the s yst em ,we deci de to adopt t he aerod ynam i c
cont rol ,us i ng com pressed ai r t o achi eve t he movem ent s of t he
cl am pi ng fixt ure and m ani pul at or.
Keyw ord s: Aut om at i c b ait i ng;P neum ati c mani pul at or; P neum ati c
fixt ure; sl eeve part s
目 录
摘 要 . ............................................................. 错 误 ! 未 定 义 书 签 。
Abst ract......................................................... 错 误 ! 未 定 义 书 签 。
第 1 章 概 述 ........................................................................... 1
1.1 气 动 四 自 由 度 机 械 手 结 构 设 计 的 背 景 与 目 的 . ............... 1
1.1.1 数 控 机 床 ............................................................ 1
1.2 气 动 四 自 由 度 机 械 手 结 构 设 计 的 意 义 ........................ 4
第 2 章 总 体 方 案 设 计 ............................................................. 5
2.1 方 案 设 计 概 述 ............................................................ 5
2.1.1 方 案 设 计 ............................................................ 5
2.1.1.1 明 确 设 计 要 求 ............................................... 5
2.1.1.2 功 能 分 析 ..................................................... 5
2.1.1.3 功 能 原 理 设 计 ............................................... 5
2.1. 2 技 术 设 计 ........................................................... 5
2.1. 2.1 确 定 基 本 技 术 参 数 ...................................... 6
2.1. 2.2 机 械 结 构 设 计 . ............................................ 6
2.2 驱 动 方 式 的 确 定 .......................................................... 6
2. 2.1 电 动 机 驱 动 ......................................................... 7
2. 2.2 气 压 驱 动 ............................................................ 7
2.3 本 章 小 结 .................................................................... 9
第 3 章 气 缸 夹 紧 设 计 ........................................................... 10
3.1 夹 紧 力 的 确 定 ............................................................. 10
3.2 夹 紧 气 缸 的 设 计 计 算 ................................................. 10
3.3 本 章 小 结 .................................................................. 12
第 4 章 机 械 手 设 计 . .............................................................. 14
4.1 运 动 分 析 ................................................................. 14
4.2 结 构 设 计 ................................................................. 16
4.2.1 手 部 设 计 .......................................................... 16
4.2. 1.1 概 述 .......................................................... 16
4.2. 1.2 机 械 式 手 抓 设 计 ......................................... 16
4.2. 1.3 夹 紧 气 缸 的 设 计 计 算 .................................. 17
4.2.2 臂 部 设 计 .......................................................... 19
4.2. 2.1 臂 部 设 计 的 基 本 要 求 .................................. 19
4.2. 2.2 手 臂 直 线 运 动 机 构 . ..................................... 20
4.2. 2.3 手 臂 伸 缩 运 动 气 缸 的 设 计 计 算 .................... 20
4.2.3 机 身 设 计 .......................................................... 22
4.2. 3.1 概 述 ............................................................ 22
4.2. 3. 2 臂 部 俯 仰 运 动 气 缸 的 设 计 计 算 . ...................... 23
4.2. 3. 3 回 转 运 动 气 动 装 置 的 设 计 计 算 . ...................... 25
4.3 本 章 小 结 . .............................................................. 27
结 论 ................................................................................... 28
致 谢 ................................................................................... 29
附 录 1 ................................................. 32
附 录 2 ................................................. 34
第 1章 概 述
1.1 气 动 四 自 由 度 机 械 手 结 构 设 计 的 背 景 与 目 的
1.1.1 数 控 机 床
数 控 机 床 是 一 种 以 数 字 量 作 为 指 令 信 息 、 形 式 , 通 过 电 子 计
算 机 或 专 用 计 算 机 装 置 控 制 的 机 床 ,是 在 机 电 一 体 化 技 术 的 基 础
上 发 展 起 来 的 一 种 灵 活 而 高 效 的 自 动 化 机 床 ,在 机 械 行 业 中 得 到
了 日 益 广 泛 的 应 用 , 因 为 它 具 有 如 下 的 特 点 :
( 1) 适 应 性 强
适 应 性 即 所 谓 的 柔 性 , 是 指 数 控 机 床 随 生 产 对 象 变 化 而 变 化
的 适 应 能 力 。 在 数 控 机 床 上 进 行 产 品 加 工 , 当 产 品 改 变 时 , 仅 仅
需 要 改 变 数 控 设 备 的 输 入 程 序 ( 即 工 作 程 序 , 又 称 用 户 软 件 ) 就
能 适 应 新 产 品 的 生 产 需 要 ,而 不 需 改 变 机 械 部 分 和 控 制 部 分 的 硬
件 , 而 且 生 产 过 程 是 自 动 完 成 的 。 这 一 点 不 仅 满 足 了 当 前 产 品 更
新 、 更 快 的 市 场 竞 争 需 要 , 而 且 较 好 的 解 决 了 单 件 、 小 批 量 、 多
变 产 品 的 自 动 化 生 产 问 题 。 适 应 性 强 是 数 控 机 床 最 突 出 的 优 点 ,
也 是 数 控 机 床 得 以 生 产 和 迅 速 发 展 的 主 要 原 因 。
( 2) 能 实 现 复 杂 的 运 动
普 通 机 床 难 以 实 现 或 根 本 无 法 实 现 轨 迹 为 三 次 以 上 的 曲 线 或
曲 面 的 运 动 , 如 螺 旋 桨 、 汽 轮 机 叶 片 之 类 的 空 间 曲 面 ; 而 数 控 机
床 则 可 以 实 现 几 乎 是 任 意 轨 迹 运 动 和 任 何 形 状 的 空 间 曲 面 ,适 用
于 复 杂 异 型 零 件 的 加 工 。
( 3) 加 工 精 度 高 , 产 品 质 量 稳 定
数 控 机 床 是 按 照 预 定 程 序 自 动 工 作 的 , 一 般 情 况 下 工 作 过 程
不 需 要 人 工 干 预 , 这 就 消 除 了 操 作 者 认 为 生 产 的 误 差 。 在 设 计 制
造 设 备 主 机 时 , 通 常 采 取 了 许 多 措 施 , 使 数 控 设 备 的 机 械 部 分 达
到 较 高 的 精 度 。 数 控 装 置 的 脉 冲 当 量 可 达 0.01 — 0.0 0002m m, 同
时 , 可 以 通 过 实 现 检 测 反 馈 修 正 误 差 或 补 偿 来 获 得 更 高 的 精 度 。
因 此 , 数 控 机 床 可 以 获 得 比 机 床 本 身 精 度 更 高 的 加 工 精 度 。 尤 其
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资源评论
- 柒玖柒玖柒柒2023-04-24资源太好了,解决了我当下遇到的难题,抱紧大佬的大腿~
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