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51单片机红绿灯课程教学设计.docx
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1 电源提供方案
为使模块稳定工作,须有可靠电源。因此考虑了两种电源方案: 方
案一:采用独立的稳压电源。此方案的优点是稳定可靠,且有各种成
熟 电路可供选用;缺点是各模块都采用独立电源,会使系统复杂,
且可能影响电路电平。
方案二:采用单片机控制模块提供电源。改方案的优点是系统简明扼
要,节约成本;缺点是输出功率不高。 综上所述,选择方案二。
2 显示界面方案
该系统要求完成倒计时功能。基于上述原因,我考虑了二种方案:
方案一:采用数码管显示。这种方案只显示有限的符号和数码字符,
简单,方便。 方案二:采用点阵式 LED 显示。这种方案虽然功能强
大,并可方便的显示各种英文字符,汉字,图形等,但实现复杂,成
本较高。
综上所述,选择方案一。
3 输入方案:
设计要求系统能调节灯亮时间,并可处理紧急情况,我研究了两种方
案: 方案一:采用 8155 扩展 I/O 口及键盘,显示等。
该方案的优点是:使用灵活可编程,并且有 RAM,及计数器。若用该
方案,可提供较多 I/O 口,但操作起来稍显复杂。
方案二: 直接在 I/O 口线上接上按键开关。
由于该系统对于交通灯及数码管的控制,只用单片机本身的 I/O 口就
可实现,且本身的计数器及 RAM 已经够用。
^`
综上所述,选择方案二。
3.1 单片机交通控制系统的通行方案设计
设在十字路口,分为东西向和南北向,在任一时刻只有一个方向通行,
另一方向禁行,持续一定时间,经过短暂的过渡时间,将通行禁行方
向对换。其具体状态如下图所示。说明:黑色表示亮,白色表示灭。
交通状态从状态 1 开始变换,直至状态 6 然后循环至状态 1,周而复
始,即如图 2.1 所示:
图 1 交通状态
本系统采用 MSC-51 系列单片机 AT89C51 作为中心器件来设计交通灯
控制器。 实现以下功能:
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