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第五阶段 开放实验室实践教学指导.pdf
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第五阶段 开放实验室实践教学指导
21 世纪是知识经济占国际经济主导地位的时代,而随着知识经济时代的到来,知识创
新已成为未来社会发展的基础和核心,创新人才将成为国家和企业竞争力的关键。因此,面
向新世纪的高等教育要把培养高素质的创新人才作为首要的改革与发展目标。对于高校来
说,要培养高素质的创新人才,除需要建立全新的课程体系外、更重要的是在教学内容、教
学方法以及教学手段上展开研究,特别是针对工科高等院校,如何前面几个阶段的实践教学
的基础上,在课本知识的学习过程中,将实践活动、实践效果上一个台阶,将实践过程中融
入创新教育?为此,第四阶段的实践教学基础上,设置了智能仪器综合性、设计性开放实验
室,以提高学生的电子电路的综合应用能力和创新实验的能力。
技能训练内容:
课题一 出租车自动计费器电路设计
一、设计任务与要求
出租车自动计费器是根据客户用车的实际情况而自动显示用车费用的数字仪表。仪表
根据用车起价,行车里程计费及等候时间计费三项,求得客户的总费用,通过数码管自动显
示,还可以连接打印机自动打印数据。
1.设计制作一个自动计费器,具有行车里程计费,等候时间计费和起价三部分。用 4
位数码管显示总得金额,最大之为 99.99 元。
2.行车里程单价(0.**元/km),等候时间(0.**元/10min),起价(0.**元),可以 BCD
编码盘输入
3.在车辆启动和停止时发出音响信号,以提醒顾客注意。
二、设计方案及思路
1.行车里程计费。该电路将汽车行驶的里程数转换成与之成正比的脉冲个数,然后由
计数译码电路变成收费金额。试验时可用一个脉冲源模拟,每前进十米,输出一个脉冲信号,
前进 1km,输出 10 个脉冲信号。将其设为 P3,然后选用 BCD 码比例乘法器将里程脉冲数乘
以一个表示每公里单价的比例系数,该系数可通过 BCD 码拨盘预置。例如,单价是 0.65 元
/km,则预置的两位 BCD 码为 B2=6,B1=5,则计费电路将里程计费变为脉冲计数:
P1=P3(0.1B2+0.01B1)
由于 P3 为 100,经比例乘法器运算后为 65 个脉冲,即脉冲为 0.01 元/脉冲。
2.等候计费电路。与里程计费电路一样,需要将时间变成脉冲个数,且每个脉冲个数
所表示的金额应该为里程计费等值(0.01 元/脉冲)。因此,需要一个脉冲发生器与等候时
间成正比的脉冲信号,即得到等待时间计费值 P2。如设等待单价为 10min0.45 元,则
P2=P4(0.1B4+0.01P3) 其中 B4=4,B3=5
3.起价计费。按照同样的当量将起价输入到电路中,方法是:可以通过计数器的预置
端直接进行数据预置,也可以按照当量起价转换成脉冲,向计数器输入脉冲。如起价是 8
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