1_3_多合一功能测试系统T1.9 (1).pdf
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8
D D
C C
B B
A A
签名
电控工厂制造部工程科
弗迪动力有限公司
设计
校对
审核
批准
日期 标题
版本
共 页
第 页
设计日期
设计
MX-P
A
B
C
旋变工装
SIN-/GZ
COS+/GZ
COS-/GZ
SIN+/GZ
EXCOUT-/GZ
EXCOUT+/GZ
航空插头2
航空插头1（6芯）
1.A
2.B
3.C
4.N
5.PE
航空插头2（5芯）
1.MX-P
2.MX-N
3.MX-P-T
4.MX-N-T
5.MX-P-N
PE
PE
航空插头4
A+多合一总成
MX-N
DJ-A
DJ-B
DJ-C
电机
直流母线
SIN0-
COS0+
COS0-
SIN0+
EXCOUT0-
EXCOUT0+
R1
200R 200W
KM1
500R 200W
R2
KM2
GND
YC
SD
预充接触器
上电接触器
GND0
GER-400 DC24V
PE
FU1 5A
KM4
防漏电接触器
GND0
OT+
OT-
A
A
C
PE
C
无功测试：三田S1000-20K直流可编程高压模块
PE
CAN
柜体外壳
装配小功率电感：6mm2 高温线
KM1
KM2
KM4
KM3
主动泄放接触器
GND0
KM3
ZDXF
磁环
KM5
防漏电接触器
GND0
KM5
王赐宝
1
T1.9
6
22-8-6
备注：
1.所有中间继电器加续流二极管
2.直流高压及电机三相线用4mm2以上高温线
3.控制器信号线用0.75mm2汽车电线，电源用2.0mm2汽车电线
4.所有控制信号及中间继电器线圈用0.75mm2.
5.控制器高压线和控制信号线分开走线
6.CAN线在CAN盒端加磁环和共模滤波器
FLD-QH
KM10 11 12
GER-400 DC24V
GND0
DJ-QH
此处为3个LS继电器，
线圈并联
KM10
KM11
KM12
12
11
D6 FR104
XBBH
多合一总成功能测试系统
主电路
三相电抗器
OCL-0050-EISC-5335
690V 50A
FLD-QH
电机旋变
重强40M-5AE
剑插TP28-16
重强40M-6AE
测试柜体端
40VRX-1002-C01S
此部分放快速夹钳治具内
剑插TP28-10
航空插头6(10芯)
1.PD-QH1
2.CD-QH1
3.DJ-QH
4.GND0
5.24V0
6.X10（下盖检查信号）
7.PD-QH2
8.CD-QH2
9.PD-QH
10.
旋变引脚定义
SIN+ 黄
SIN- 蓝
COS+ 红
COS- 黑
EXC+ 绿
EXC- 白
GER-400 DC24V
GER-400 DC24V
GER-400 DC24V
GER-400 DC24V
6mm2 高温线
RTD1-GND
RTD1-SIG
此部分放快速夹钳治具上
KA3
HF41F DC12V
A2A1
12V0
CH0
CH1
CH0地
CH1地
8*0.5mm2 屏蔽线
两组2*05mm2屏蔽线
RTD2-GND
RTD2-SIG
RTD1-GND
RTD1-SIG
RTD2-GND
RTD2-SIG
航空插头4(26芯)
1.+12V0
2.+12V0
3.+12V1
4.+12V1
5.GND(电源地)
6.GND(电源地)
7.EXCOUT0+
8.EXCOUT0-
9.SIN0+
10.SIN0-
11.COS0+
12.COS0-
13.电机绕组温度1
14.电机绕组温度地1
15.电机绕组温度2
16.电机绕组温度地2
17.CANH0
18.CANL0
19.CANH1
20.CANL1
21.CANH2
22.CANL2
23.LIN-CON（A+信号）
24.
25.PE
26.
剑插TP28-26
航空插头3(24芯)
1.油门深度电源1
2.油门深度电源2
3.油门深度1电源地
4.油门深度2电源地
5.油门深度1信号
6.油门深度2信号
7.直流充电口温度1
8.直流充电口温度传感器1地
9.直流充电口温度2
10.直流充电口温度传感器2地
11.直流充电辅助电源A-
12.HVSU供电
13.HVSU 电源地
14.直流充电辅助电源唤醒
15.直流CC检测信号
16.水温传感器信号
17.水温传感器信号地
18.Repair-Switch-2(A+信号）
19.交流CC检测信号
20.水泵继电器控制
21.
22.高电平开关量
23.碰撞信号
24.碰撞信号地
剑插TP28-24
航空插头5(20芯)
1.电锁状态检测（DC&OBC）
2.开锁信号（DC&OBC）
3.预留低边输出2（A+信号）
4.充电口L温度检测（DC&OBC）
5.充电口N温度检测（DC&OBC）
6.充电控制引导（DC&OBC）
7.车内放电CC信号（DC&OBC）
8.高速档风扇继电器控制
9.高电平开关量
10.水泵回检
11.低速挡风扇继电器控制
12.低边输出预留
13.高边输出预留
14.高电平开关量
15.电机油路磁通控制（A+信号）
16.12VIN
17.Repair-Switch-1(A+信号）
18.
19.
20.
剑插TP28-20
剑插TP28-12
航空插头8(12芯)
1.
2.
3.
4.GND0
5.24V0
6.X10
7.进水
8.出水
9.进气
10.排水
11.压力表信号
12.流量计信号
B B
N
L
N
航空插头1
航空插头7(16芯)
1.YL-out1（台架状况信号1）
2.YL-out2（台架状况信号2）
3.YL-out3（品质状况信号1）
4.YL-out4（品质状况信号2）
5.YL-in1（流水线信号1）
6.YL-in2（流水线信号2）
7.YL-in3
8.YL-in4
9.GND0
DJ-N MX-P-N
AB八合一总成
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
电机测试：外围电源柜引入
装配大功率电感：电解铜排3mm*20mm/出线10mm2 高温线
电机模拟器负载：电解铜排3mm*20mm*2根（单级两根并联）
主电路
装配小功率电感：RT18-32 5A
装配大功率电感：RT16-00 40A
电机模拟器负载：RT0-400 400A
中宇豪
直流滤波器
DC1000V
40A/400A
PE
N
N
P
P
无功测试：40A滤波器
电机测试：400A滤波器
航空插头9(12芯)
1.EXCOUT0+/GZ
2.EXCOUT0-/GZ
3.SIN+/GZ
4.SIN-/GZ
5.COS+/GZ
6.COS-/GZ
7.
8.
9.
10.
11.
12.
重强DF25-12
航空插头9
GND0
20R 4000W
R3
KM8 9
GER-400 DC24V
KM8
KM9
GND0
D1
D2
1 2
3
MMD110A160B
6mm2 高温线
此处为2个LS继电器，
线圈并联
KM7
GER-400 DC24V
KM7
KM6
GER-400 DC24V
KM6
GND0
PD2-P
PD2-N
PD1-P
PD1-N
KM13 14
GER-400 DC24V
KM13
KM14
GND0
此处为2个LS继电器，
线圈并联
KM15 16
GER-400 DC24V
KM15
KM16
GND0
此处为2个LS继电器，
线圈并联
PD-P
PD-N
配电输出
直流充电
CD-P
CD-N
PD-QH
CD-QH1
CD-QH2
900V 90uF
C1
电容只有AB八合一用
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
D6 FR104
PD2-QH
PD1-QH
配电输出
交流充电输入
车内220V放电
DC输出
交流充电口
L0
N0
L-in
N-in
QF2
DZ47 C25
DC12V
DC12VGNG
DC12V输出口
KM19 20
GER-400 DC24V
KM19
KM20
GND0
此处为2个LS继电器，
线圈并联
CNFD-QH
D6 FR104
CNFD-L
CNFD-N
CNFD-L
CNFD-N
6mm2 高温线
KM17 18
GER-400 DC24V
KM17
KM18
GND0
此处为2个LS继电器，
线圈并联
CNFD-QH
D6 FR105
CNFD-L
CNFD-N
电源厂产品功能
AB八合一
A+多合一
航空插头10（4芯）
1.L-in
2.N-in
3.
4.
重强40M-4AE
航空插头11（3芯）
1.DC12V
2.DC12VGND
3.
重强40M-3AE
航空插头11
航空插头10
KM21 22
GER-400 DC24V
KM21
KM22
GND0
此处为2个LS继电器，
线圈并联
MX-QH
D6 FR104
MX-P-T
MX-N-T
探针
接插件
KM23
防漏电接触器
GND0
KM23
GER-400 DC24V
D6 FR104
MX-P-N
MX-P-N-QH
航空插头2
分流器1
FL-75MV 200A
RS485B
L1
N1
RS485A
屏蔽网
PE
2*0.5屏蔽线
和温控器共用信号转换器
18
19
2 RS485 A
RS485 B
L
N +
-
10
12
16
14
1
+
-
电流输入
电压输入
YD8891Y 1000v200A
1.0mm2 高温线
资源评论
2301_79226723
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