报告聚焦于2019年3月中国电力设备与新能源行业中的动力电池市场，特别是新能源汽车的产销量和动力电池装机量的增长情况。3月份，新能源汽车的产销量呈现出同环比的高速攀升，其中燃料电池车的增长尤为显著，这得益于政策推动和市场需求的双重驱动。
新能源乘用车是主要的生产和销售类型，以纯电动车型为主。在纯电动乘用车中，A级车的销量占比达到55.1%，显示出消费者对中大型电动车的需求增强。新能源商用车方面，纯电动和插电式混合动力商用车的销量超过产量，显示市场对这类车型的接纳程度正在提高。
在动力电池装机量方面，3月装机总量为5.09GWh，同样实现了同环比的双增长。其中，纯电动乘用车的装机量增长最快，占比上升至75.6%。NCM三元电池装机量最大，而磷酸铁锂电池的装机量占比也有所提升。在电池形状方面，方形电池的装机量占比环比增长至83.1%，而圆柱形电池和软包电池在特定车型中占据一定份额。
市场集中度方面，前二十家企业占据了98.8%的装机量，宁德时代稳居首位，市场份额提升至45.1%，同时力神和松下分别进入了前五和前二十。松下的装机量增长，预示着外资企业在面对国内补贴退坡和全球电动化趋势时，正加速布局中国市场。
磷酸铁锂电池因其经济性优势，市场需求呈现分化，预计其装机量占比将进一步提升。此外，燃料电池汽车产销量的同比大幅度增长，预示着燃料电池汽车可能加速进入规模化应用阶段，政策支持和技术进步将推动这一进程。
充电桩市场受益于政策支持和市场需求提升，未来增长空间广阔，设备制造商和运营商都将从中受益。投资建议关注新宙邦、星源材质、当升科技、国轩高科、科士达和特锐德等公司。
然而，新能源汽车行业的发展仍面临不确定性，如市场需求低于预期或产品价格大幅下滑，可能会对整个产业链产生影响。因此，投资者应关注这些潜在风险。
