没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
某铁路工程建设监理细则(桥梁隧道部分)_工程施工土建监理资料建筑监理工作规划方案报告_监理实施细则.doc
0 下载量 116 浏览量
2023-08-08
08:37:17
上传
评论
收藏 384KB DOC 举报
温馨提示
![preview](https://dl-preview.csdnimg.cn/88185871/0001-9728dbf1b5652e0fd0a327d9a8c4a8d4_thumbnail-wide.jpeg)
![preview-icon](https://csdnimg.cn/release/downloadcmsfe/public/img/scale.ab9e0183.png)
试读
49页
某铁路工程建设监理细则(桥梁隧道部分)_工程施工土建监理资料建筑监理工作规划方案报告_监理实施细则.doc
资源推荐
资源详情
资源评论
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![doc](https://img-home.csdnimg.cn/images/20210720083327.png)
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/88185871/bg1.jpg)
铁路工程建设监理
武广客运专线武汉至花都工程 JL2 标监理细则
(桥梁、隧道部分)
目录
1 武广客运专线武汉至花都(不含)段工程概况 ....................1
2 监理工作范围 ................................................3
3 监理工作目标 ................................................3
4 监理工作内容 ................................................5
5 监理工作依据 ................................................6
6 测量监理细则 ................................................6
7 桥梁工程监理实施细则 .......................................10
8 隧道工程监理实施细则 .......................................36
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/88185871/bg2.jpg)
1
1 武广客运专线武汉至花都(不含)段工程概况
1.1 工程概况
(1)客运专线正线
武广铁路客运专线武汉至花都段位于湖北、湖南、广东三省境内,线路自武
汉枢纽武汉站引出,向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远
等 市 , 终 至 花 都 接 广 州 枢 纽 新 广 州 站 及 枢 纽 相 关 工 程 , 正 线 全 长 918km
(DK1188+000~DK2167+000),其中湖北省境内正线全长 152km,湖南省境内
正线全长 518km,广东省境内正线全长 248km。
全线共有桥梁 625 座计 361.87km,占线路总长的 39.4%;隧道 221 座计
162.77km,占线路总长的 17.7%。
武汉至韶关(含)由铁四院设计,韶关(不含)至花都(不含)由铁二院设
计。
(2)联络线、动车走行线等枢纽内各类线路
在株洲、衡阳共设联络线 7 条,累计长度为 30.633 单线公里。分别为:株
洲北联络线,上行线长 5.336km,下行线长 4.384km;株洲东南联络线,上行线长
4.268km,下行线长 3.885km;株洲西北联络线长 2.618km;衡阳北联络线,上行
线长 4.868km,下行线长 5.274km。
长沙设动车组走行线 4.600 单线公里。
1.2 主要工程数量
本段线路主要工程:路基土石方工程,全段填挖方总量为 10513.45 万断面
方;特大桥 210 座共 266150 延长米、大中桥 415 座共 95720 延长米;隧道及明
洞工程 221 座共 162773 延米;轨道工程正线 1812.36 铺轨公里,站线(含联络
线)146.4 铺轨公里;新建车站 16 个。武汉动车段 1 处;长沙动车运用所 1 处。
在武汉设大型养路机械段 1 处。在武汉、长沙、衡阳设综合维修段 3 处。
1.3 主要工程特点
1.3.1 沿线地形条件
本段分属江汉平原、湘江冲积平原区、珠江三角洲平原,其余以丘陵区为主,
间中、低山区。湘粤交界的南岭瑶山山脉,最高山峰海拔 1500m,山势陡峻,沟
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/88185871/bg3.jpg)
2
谷狭窄而深切。本地区属亚热带气候,雨量充沛,四季变化明显,属大陆性气候。
1.3.2 工程地质
(1)地层岩性
从元古界至新生界第四系地层出露齐全,其中耒阳以北以软质岩为主,耒阳
以南以沉积岩为主,碳酸盐岩大面积出露,郴州地区及韶关地区二迭系及石炭系
含煤地层广泛分布。
(2)不良地质和特殊地质
沿线不良地质和特殊地质以采空区、岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状
红土等为主,危岩落石、堆积体、塌岸、滑坡、地震区等沿线零星分布。
(3)专业工程情况
1)桥梁工程
全线桥梁一般采用 24m、32m 跨度的双线整孔箱梁,对跨越大江大河处和有
特殊立交要求的采用特殊桥梁结构。重点控制桥梁工程有:
汀泗河特大桥:中心里程 DK1288+56,桥长:3167m,主跨为 1-140 m 钢箱
系杆拱。
株 洲 西 湘 江 特 大 桥 : 中 心 里 程 : DK1606+762 , 桥 长 1845m , 主 跨 为
(60+5×100+60)m 预应力混凝土连续梁,跨越湘江,深水基础。
衡 阳 湘 江 特 大 桥 : 中 心 里 程 : DK1711+786 , 桥 长 2400 m , 主 跨 为
(64+4×116+64)m 预应力混凝土连续梁,跨越湘江,深水基础。
白 庙 北 江 特 大 桥 : 中 心 里 程 DK2104+206 , 桥 长 1773m , 主 跨 为
(48+2×80+48)m 预应力混凝土连续梁,跨越北江,深水基础。
花都特大桥:中心里程 DK2166+848,桥长 4882m。
2)隧道工程
正线上双线隧道轨面以上有效内净空按不小于 100m2、联络线单线隧道轨面
以上有效内净空按不小于 50m2 设计。长大和地质复杂的隧道有:
五尖大山隧道:中心里程 DK1382+298,全长 6857m;
新南岭隧道:中心里程 DK1876+343,全长 3069m;
大瑶山一号隧道:中心里程 DK1913+305,全长 10081m;
大瑶山二号隧道:中心里程 DK1921+523,全长 6027m;
大瑶山三号隧道:中心里程 DK1928+776,全长 8387m;
牛岭隧道:中心里程 DK2020+899,全长 7588m;
高岭隧道:中心里程 DK2067+166,全长 5558m。
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/88185871/bg4.jpg)
3
1.4 建设工期及开、竣工日期
本项目工程建设工期为 54 个月(含联合调试期 6 个月)。
1.5 监理 II 标范围及主要工程项目
监理 II 标:DK1341+415.58- DK1713+536.18(鄂湘省界至衡阳市北端),正线
全长 336.1km。株洲联络线约 20km;动车走行线约 4.6km,架空线 276 km,电缆
354 km,接触网正线 806 条公里,通信光电缆 838 条公里。主要工程量:桥梁
223-133734m;隧道 78-30823m,桥隧比 49%。主要重点工程:五尖大山隧道
6857m;梁家湾特大桥 819m,新墙河特大桥 4792m,汨水特大桥 2935m,浏阳
河特大桥 9657m,株洲湘江特大桥 1845m,衡阳湘江特大桥 2400m;新岳阳、新
长沙、新株洲站;长沙动车运用所,长沙综合维修段等。建安费估算 204 亿元。
2 监理工作范围
(1) 监 理 标 段 范 围 : 新 建 铁 路 武 汉 至 广 州 客 运 专 线 DK1341+415.58-
DK1713+536.18(鄂湘省界至衡阳市北端)。
(2)监理站对监理标段范围内(包括改移道路、路基、桥涵、隧道、轨道、房
屋、通信、信号、电力、电气化、环保、其它运营生产设备及建筑物等)工程建
设全过程进行监理,对监理标段内全部工程的质量控制、进度控制、投资控制、
合同管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实施全面管理,对包括质
量保修期在内的全部工作承担合同规定的责任。
3 监理工作目标
3.1 总体目标
(1) 本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨,以“科
学发展观”为指导,全面贯彻铁路建设新理念,坚持“科学决策、精心组织、规
范管理、制度保障”的建设原则,瞄准“世界一流客运专线标准”高效优质建设
武广铁路;确保工程质量、工期和投资满足合同要求;认真贯彻执行国家有关环
保、水土保持的相关法律法规,全力把武广线打造成“路基安全防护、生态环境
和景观设计于一体,体现人与自然相和谐”的绿色风景线;加强工程建设强化管
理,使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/88185871/bg5.jpg)
4
(2) 监理工作总体目标:法制法、标准化、规范化、科学化。
(3) 监理工作分项目标:质量控制程序化、进度控制形象化、信息管理网络
化、合法控制投资、硬化合同管理、依法协调关系。
3.2 质量总目标
质量控制是整个监理工作的核心内容,要在工程预定的投资范围内及预期的
工期内,实现最佳的质量效果。确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量
验收标准,满足 350km/h 开通速度的要求,确保部优、力争国优,满足全线创优
规划要求。
(1)单位工程一次验收合格率 100%;
(2)实现主体工程质量零缺陷,全面满足运营需要;
(3)全线工程一次成优,确保部优,争创国优;
(4)全线一次开通,系统建成。
3.3 进度总目标
实现业主对工期的要求,将实际工期严格控制在计划工期范围内,保证合同
工期的实现。
3.4 投资总目标
严格按照铁道部批准的投资概算组织实施,投资管理无违规行为。
3.5 安全目标
无铁路行车险性以上事故。
无人身重伤事故及其以上事故。
无汽车行车责任重大事故。
无等级火警事故和爆炸事故。
无压力容器爆炸事故。
安全防范重点:高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电等。
剩余48页未读,继续阅读
资源评论
![avatar-default](https://csdnimg.cn/release/downloadcmsfe/public/img/lazyLogo2.1882d7f4.png)
![avatar](https://profile-avatar.csdnimg.cn/default.jpg!1)
![avatar-vip](https://csdnimg.cn/release/downloadcmsfe/public/img/user-vip.1c89f3c5.png)
2301_76429513
- 粉丝: 9
- 资源: 6730
上传资源 快速赚钱
我的内容管理 展开
我的资源 快来上传第一个资源
我的收益
登录查看自己的收益我的积分 登录查看自己的积分
我的C币 登录后查看C币余额
我的收藏
我的下载
下载帮助
![voice](https://csdnimg.cn/release/downloadcmsfe/public/img/voice.245cc511.png)
![center-task](https://csdnimg.cn/release/downloadcmsfe/public/img/center-task.c2eda91a.png)
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
![dialog-icon](https://csdnimg.cn/release/downloadcmsfe/public/img/green-success.6a4acb44.png)