基于排队论的场站售检票系统

排队论 本文针对场站售检票系统中存在的排队等候时间长、通行效率低等问题，运用排队论的相关知识，将其看作M/M/1(N)排队系 统，建立合适的数学模型进行优化研究。并通过调查问卷等形式确定了相关参数，对JN 火车站的售检票系统进行了优化，解决了实际问题,并 加以总结。