本文利用SPI-CAN现场总线成本低、易用性等特点,把它应用到道路交通状态传输系统中,并提出了新协议, 通过实际搭建实验环境进行反复实验,验证了该设计思想和系统应用的可行性。SPI-CAN现场总线具有优良的高速性能,但主机收发数据的最高速率具有较大差异,如何缩小这个差异将是今后进一步研究的问题。
评论星级较低,若资源使用遇到问题可联系上传者,3个工作日内问题未解决可申请退款~