符合SOTIF开发方法，ADAS系统

介绍了符合SOTIF开发方法，以博世介绍的ADAS系统为例，介绍了如何开发ADAS的SOTIF；适用于ADAS系统工程师，功能安全工程师以及想要参考外企开发方法的同学；

汽车信息/网络安全+信息安全审核+汽车信息安全+信息安全/网络安全审核

随着汽车辅助驾驶等级提升，以及车联网与外界越来越多的交互，汽车受到网络攻击的概率越来越大，入口越来越多；同时，业界各国也提出网络安全标准发布的日期，如CS29， ISO21434等，整车厂需要相应的审核方法和程序去应对国家级审核，以及对Tier1的审核； 内容概要： 本标准主要分为三大块 1.审核程序的管理 2.审核的实施 3.审核人员的个人能力和评价 适用人群： 主机厂OEM和零部件/tier1厂商的内审和外审人员，专业的审核机构人员 适用场景及说明： OEM内审,OEM审核供应商，Tier1审核二级供应商，审核机构审核主机厂 对于OEM或者Tier1厂商培养自己内部审核流程和对外审核都有参考价值 其它：附录有审核人员所需的技能表

数据分析+数据分析模型+实战讲解

通过具体案例介绍如果进行数据分析，对市场，财务，业务预测等领域都有所帮助 课程内容： 1.数据分析概论 2.数据分析模型 3.实战案例讲解 适用人群： 企业战略规划层人员 使用场景： 投资预算，市场前景预估，数据分析预测，战略规划，相关数据统计分析

新能源汽车+软件升级UN R156+软件升级法律法规+汽车信息安全软件升级R156

内容概要： 软件升级和软件升级管理系统 R156主题 R156法规要求 实施日期 下一步计划 适用人群： 从是汽车软件设计和网络安全相关的技术人员 使用场景和目标： 相关的汽车软件信息安全研究和软件信息安全设计 其它：可以做为培训资料针对软件升级和相关的管理系统

工业软件，航空航天，新能源汽车+软件失效分析和预防+失效模式分析，危害定级+提供软件鲁棒性，安全性以及预防软件失效

内容概要： Software FMEA 软件失效分析内容： 1.软件失效分析介绍： 1.1 软件失效逐年增多， 1.2 SW FEMAs的益处 1.3 软件失效分析中不应该做的事 1.4 共有的软件失效根本原因 2.软件失效分析的准备和输入内容 3.软件失效模式分析 4.具体的软件失效分析步骤 适用人群： 工业电子以及相关软件设计，航空航天，互联网软件等的相关设计人员；相关测试和质检人员 使用场景及其目标： 软件架构设计，系统设计，软件测试和验证，安全设计中提前发现失效缺陷，进行前期规避，避免后期预防

VDA4.pdf

VDA德国标准

德国汽车工业质量标准-VDA1(Quality Evidence).pdf

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VDA6 1en.pdf

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VDA全套.pdf

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德国汽车工业质量标准-VDA2(Quality Assurance of Supplies).pdf

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