软土地区

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软土地区

: 软土地区预制桩单桩最终极限承载力估算方法* (2005年) 软土地区预制桩施工具有较强的挤土效应，通常表现为桩周一定范围内土体受到侧向挤压，土体孔隙比降低，抗剪强度增加。目前估算预制桩单桩极限承载力通常选用沉桩前土体参数，这和桩体最终受力状态相比有一定的差异，...
评级：0 浏览量：61 收藏量：0 资源大小：1.53MB 上传时间：2021-05-12

: 软土地区房屋倾斜纠偏加固方法.doc 软土地区房屋倾斜纠偏加固方法南湖小区位于南京市水西门外，东靠南湖，北临莫愁湖。小区占地面积61.3ha，房屋面积58万m2，其中多层住宅279幢，建筑面积51万m2。全部投资1.7亿元。地基基处理顺序大多为：大开挖→...
评级：0 浏览量：83 收藏量：0 资源大小：26KB 上传时间：2021-04-23

: 宁波软土地区地铁深基坑施工风险评估与管控研究在此基础上,依托宁波轨道交通4号线翠柏里站深基坑工程,对宁波典型软土地区地铁深基坑施工风险评估与管控进行研究。首先,基于WBS-RBS风险辨识方法,分析了软土基坑的风险源及其危害;其次,针对基坑开挖的随机性和模糊性...
评级：0 浏览量：102 收藏量：0 资源大小：877KB 上传时间：2020-05-27

: 软土地区深基坑工程支护结构及地表变形分析 软土地区深基坑工程支护结构及地表变形分析，赵翔，韩选江，本文针对南京河西软土地区几个深基坑工程进行研究分析，主要阐述基坑支护结构及地表变形特性。由于分析的均为同类工程，因此分析
评级：0 浏览量：116 收藏量：0 资源大小：245KB 上传时间：2020-03-01

: 软土地区超大型深基坑的围护设计以南京软土地区的某一超大型深基坑围护为例,首先介绍了基坑围护方案的选择,其次采用不同的土体参数对基坑典型断面进行计算,计算结果表明不同的土体参数对基坑安全性及围护方案经济性的影响巨大,设计人员应根据现场的...
评级：0 浏览量：109 收藏量：0 资源大小：439KB 上传时间：2020-06-16

: 软土地区群桩效应影响因素的有限元分析针对天津滨海地区软土地基,利用有限元软件MIDAS进行群桩效应的影响因素分析,讨论了在不同桩长、桩径、桩距以及不同桩数等情况下群桩效应系数以及承台底土分担荷载比例的变化规律。研究发现群桩效应系数随桩长、桩径...
评级：0 浏览量：94 收藏量：0 资源大小：396KB 上传时间：2020-06-17

: 软土地区地铁车站深基坑施工坑外土体位移规律研究从土力学基本原理出发,结合岩土工程分析软件FLAC3D的三维有限差分法数值模拟分析结果及对现场施工大量监测数据和经验的总结,重点对上海和宁波两地软土地区地铁车站深基坑开挖时基坑内外土体及围护结构的位移和变形...
评级：0 浏览量：87 收藏量：0 资源大小：997KB 上传时间：2020-06-20

: 软土地区房屋纠偏加固技术.pptx 软土地区房屋纠偏加固技术.pptx
评级：0 浏览量：37 收藏量：0 资源大小：3.59MB 上传时间：2021-10-08

: 软土地区公路拓宽工程的力学响应分析* (2010年) 针对路基拓宽工程中新老公路修建历史的差异、沉降变形的特点及其对路面结构的显著影响，建立了软土地区公路拓宽的平面非线性有限元分析模型，详细分析了老路地基为天然地基和复合地基两种工况下的力学响应。...
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：420KB 上传时间：2021-05-08

: 某软土地区铁路线路路基设计说明.doc 某软土地区铁路线路路基设计说明.doc
评级：0 浏览量：38 收藏量：0 资源大小：896KB 上传时间：2021-09-16

: 软土地区围护结构嵌固深度研究 (2011年) 在不同的地层条件下，深基坑围护结构嵌固深度的确定原则...针对软土地区围护结构嵌固深度的控制因素(抗隆起安全系数)，进行各种方法的详细对比计算；结合实测资料分析，提出经济、安全、合理的建议公式，以期指导设计。
评级：0 浏览量：29 收藏量：0 资源大小：400KB 上传时间：2021-06-13

: 估算软土地区预制桩最终极限承载力的修正方法 (2005年) 目的为了定量分析预制...结果根据沉桩休止期后桩周土体抗剪强度增量的理论计算公式，可以得到估算软土地区预制桩最终极限承载力的修正方法，从而能定量估算出预制桩的最终极限承载力。结论将笔者提出的修正方法应用
评级：0 浏览量：28 收藏量：0 资源大小：765KB 上传时间：2021-04-21

: 软土地区基坑支护技术经济分析 (2004年) 研究、总结了软土地区基坑支护技术方案的选型，并作了经济性分析，可为今后软土基坑支护方案初设提供参考。
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：668KB 上传时间：2021-05-14

: 软土地区地铁车站沉降耦合的桩基计算及分析* (2009年) 地铁车站附加沉降差异已成为软土地区建造大型地下综合体面临的的技术化难题。通过模拟高层建筑群桩基础在分层土中承受竖向荷载时对周边土体的影响，在分析土体附加沉降变形机理和特征的基础上，建立了高层建筑与地铁...
评级：0 浏览量：37 收藏量：0 资源大小：147KB 上传时间：2021-05-25

: 软土地区地铁车站与隧道接头结构的地震响应分析以天津市和平路地铁站为例,建立三维计算模型,对软土地区地铁车站与隧道接头结构进行动力时程分析,找出接头部位的应力集中关键点,分析隧道与车站之间的相互作用影响。研究表明:水平方向和竖直方向地震波都会改变车站...
评级：0 浏览量：50 收藏量：0 资源大小：981KB 上传时间：2020-06-17

: HSS 模型在软土地区水闸地基基础设计中的研究.pdf 。。。
评级：0 浏览量：26 收藏量：0 资源大小：503KB 上传时间：2022-11-01

: 软土地区基坑支护结构失稳案例分析武汉市某高层住宅地基为湖积软土-淤泥及淤泥质土,基坑南侧区段在开挖过程中,支护结构外软弱土体发生较大的蠕变变形,再加上南侧局部工程桩接桩,存在超挖现象,后由于基坑南侧场地外大量堆土,基坑南侧支护结构在土压力...
评级：0 浏览量：97 收藏量：0 资源大小：873KB 上传时间：2020-04-20

: 软土地区超长后注浆钻孔灌注桩试验研究 软土地区超长后注浆钻孔灌注桩试验研究，王江明，，通过对软土地区桩端未注浆和桩端后注浆的试桩T1 和T2分别进行静荷载试验、轴力测试等，并利用试验数据和超长钻孔灌注桩的荷载传递�
评级：0 浏览量：64 收藏量：0 资源大小：569KB 上传时间：2020-01-27

: 软土地区盾构掘进对已建隧道影响的研究现状* (2010年) 软土地区盾构近距离穿越已建隧道的工程近年来不断增加，尤其是运营中的地铁隧道其结构安全保护要求很高。在地铁不停运过程中，相邻穿越施工中稍有不慎都可能引发巨大的安全事故。穿越施工对地层及相邻隧道结构扰动的...
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：261KB 上传时间：2021-04-28

: 软土地区房屋倾斜纠偏加固方法施工工法工艺2018.doc 软土地区房屋倾斜纠偏加固方法施工工法工艺2018.doc
评级：0 浏览量：58 收藏量：0 资源大小：40KB 上传时间：2021-04-25

: 减沉复合疏桩基础在非软土地区中的应用在天然地基承载力基本满足要求的前提下,经计算与实测表明,在非软土地区采用减沉复合疏桩基础可以有效减少地基沉降,满足设计要求,与常规桩基础相比,减沉复合疏桩基础费用降低约50%,经济效益明显。
评级：0 浏览量：61 收藏量：0 资源大小：212KB 上传时间：2020-06-17

: 滨江软土地区高地下水位沉井施工关键技术 (2013年) 结合江阴滨江地区软土、高地下水位的特殊情况,以某钢厂料坑设备基础沉井工程为实例,阐述了沉井下沉前的施工准备、制作过程中刃脚支设、井壁制作等细节问题,并对沉井下沉中需注意的问题,以及沉井在下沉中标高测量的...
评级：0 浏览量：40 收藏量：0 资源大小：860KB 上传时间：2021-05-26

: 软土地区某基坑失稳事故分析* (2010年) 主要介绍了上海地区某基坑工程失稳事故。水泥搅拌桩由于施工简便，经济性好等优点，在此工程中作为围护结构使用。但是由于施工场地不合理的堆载及其他一些因素导致基坑东北角水泥搅拌桩围护结构发生破坏。本文通过...
评级：0 浏览量：36 收藏量：0 资源大小：252KB 上传时间：2021-04-28

: 软土地区隧道管片受力与变形研究 (2014年) 根据无锡地铁原状土样的室内三轴蠕变试验,结合Bingham 模型和Kelvin 模型构建蠕变本构方程,采用最小二乘法回归土体蠕变参数,将此蠕变本构方程和弹塑性理论相结合推导出可以考虑时间因素的隧道周边地层特征曲线方程,...
评级：0 浏览量：86 收藏量：0 资源大小：983KB 上传时间：2021-05-11

: 建筑施工组织2021-软土地区房屋倾斜纠偏加固方法.dot 建筑施工组织2021-软土地区房屋倾斜纠偏加固方法.dot
评级：0 浏览量：64 收藏量：0 资源大小：39KB 上传时间：2021-05-19

: 减沉复合疏桩基础在非软土地区中的应用 (2013年) 在天然地基承载力基本满足要求的前提下，经计算与实测表明，在非软土地区采用减沉复合疏桩基础可以有效减少地基沉降，满足设计要求，与常规桩基础相比，减沉复合疏桩基础费用降低约50％，经济效益明显。
评级：0 浏览量：26 收藏量：0 资源大小：194KB 上传时间：2021-05-07

: 内支撑支护结构在软土地区深基坑工程中的应用内支撑支护结构在软土地区深基坑工程中的应用，葛鹏，涂亮，本文根据南京河西软土地区的地质条件和工程特点，选择内支撑式的支护结构作为深基坑工程的支护结构。并结合工程实例，本着“安全
评级：0 浏览量：86 收藏量：0 资源大小：345KB 上传时间：2020-02-14

: 软土地区抗拔桩受力性状的试验研究 (2009年) 通过温州鹿城广场4根抗拔桩静载试验，分析了抗拔桩在不同荷载水平下的受力性状。试验结果表明，抗拔桩在荷载作用下，桩身轴力随着深度的增加而减小，在桩端处桩身轴力始终为零，即抗拔桩表现为纯摩擦桩。...
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：13KB 上传时间：2021-05-27

: 软土地区基坑降水对下方越江隧道的影响 (2012年) 基于工程实际，采用有限元法并结合一维固结理论和三维渗流理论分析越江隧道上方基坑降水对其结构的影响，探讨了降水水位、抽水层次、降水时间及方式等因素对越江隧道沉降的影响.结果表明：基坑降水将造成下方越江...
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：328KB 上传时间：2021-05-13

: 苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究* (2013年) 由于目前苏南地区的南京、苏州、无锡都在大规模建设地铁项目，且常州地铁也已立项，所以苏南地区地铁项目建设将会持续很长一段时间。为了给该地区地铁项目的设计及施工提供一些借鉴，收集了现有相关文献资料的数据，...
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：1.92MB 上传时间：2021-04-28

: 2021年软土地区管幕法箱涵顶进施工技术有些工程.pdf 2021年软土地区管幕法箱涵顶进施工技术有些工程.pdf
评级：0 浏览量：20 收藏量：0 资源大小：756KB 上传时间：2021-10-06

: 软土地区某深基坑变形规律有限元模拟研究 (2012年) 以深圳市某地下车站深基坑工程为依托,运用有限元软件PLAXIS对围护结构的深层水平位移、坑底土体隆起、周围土体沉降和支撑轴力变化进行了研究,得出:1)墙体水平位移呈现出“两头孝中间大”的凸肚子形状;...
评级：0 浏览量：63 收藏量：0 资源大小：1.85MB 上传时间：2021-05-25

: 2021-2022年收藏的精品资料软土地区工程地质勘察规范JGJ83.doc 精品教育教学资料
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: 软土地区深基坑变形特性三维数值模拟与验证* (2011年) 依据离心模型试验设计方案，建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟。在数值模型中，地铁隧道和连续墙均采用单层shell单元模拟，支撑体系采用梁单元模拟，土体的本构关系则分别采用...
评级：0 浏览量：60 收藏量：0 资源大小：496KB 上传时间：2021-04-28

: 软土地区隧道区间风井吊筑法施工工艺研究* (2011年) 隧道中间风井基坑通常在隧道穿越前施工完毕，盾构机穿越风井之后完成风井剩余结构。此方法导致风井基坑开挖深度深，盾构需在较短范围内完成进出洞工序各一次，工期及造价损失严重，风险也比较高。...
评级：0 浏览量：26 收藏量：0 资源大小：455KB 上传时间：2021-05-21

: 软土地区双圆盾构施工引起的地表沉降分析* (2006年) 与单圆盾构工法相比，双圆盾构工法有其独特的施工技术要求，其影响地表沉降的因素更为复杂。根据上海轨道交通六号线双圆盾构区间段地表沉降实测数据的统计分析，总结了地表沉降槽的形态特征，提出了沉降槽宽度范围的...
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：1.3MB 上传时间：2021-04-28

: 软土地区无碴轨道线路桥梁桩基础沉降规律和预测分析 (2011年) 利用某在建时速350 km客运专线桥梁区段的实测沉降资料,分析根据持力层不同划分的三种桩基端:承桩、端承摩擦桩、摩擦桩的沉降特性。在施工桥梁主体时,三种桩在施工荷载下均会发生主沉降。承桩总沉降量很小,在主体...
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: 山东省安全工程师安全生产：软土地区管幕法箱涵顶进施工技术考试题.docx 教育精品资料
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: 天津沿海地区软土的特性及处理措施天津沿海地区软土的特性及处理措施，刘年真，，本文介绍了天津沿海地区的自然地理概况，从研究该地区土体成因及特性出发，指出由于成土历史短，土的固结程度很差；接下来以有关
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: 辽宁地区软土分布区普通公路典型路面结构的研究 (2009年) 目的研究辽宁软土地区普通公路典型路面结构形式，为普通公路的路面结构设计提供依据．方法通过对软土地区现有普通公路的早期病害形式及其形成原因的分析，提出了辽宁地区软土分布区内普通公路的典型路面结构形式，...
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: 营口地区软土的流变模型 (2004年) 根据室内三轴剪切流变试验的结果，研究了营口地区淤泥质软土的流变特性。结果表明，该类软土具有明显的变形时效性及其在不同应力水平下的蠕变特性。通过分析蠕变曲线的规律，选择了西原模型和双阀值模型这两种理论...
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: 上海地区软土次固结系数的变化特征及影响因素预测软土地基次固结沉降,取上海祁连山南路地铁站地层土样进行三轴压缩固结试验,分析次固结系数的变化特征并探究各个影响因素对次固结系数的影响,主要对不同土性指标、不同载荷条件次固结系数变化特征进行试验研究....
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: 基于力学观点的软土路基沉降变形研究针对我国软土地区路基不规则沉降问题,从力学土体的蠕变现象出发,通过origin软件对路基沉降数据进行了分析汇总,并以凯尔文模型为拟合公式,求出公式参数,确定拟合函数,对指导工程变形监测具有一定指导意义。
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: 南京河西地区软土场地地震动参数研究 (2002年) 根据南京河西地区所处的地震地质环境、地震活动环境及基岩地震动衰减规律，对所选取的某个典型工程软土场地，进行了地震危险性分析，给出了基岩地震动参数；对场地的地震动效应进行了研究，给出了50 a及100 a超越...
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: 沿海地区软土地基上市政工程中的对策探讨沿海地区软土地基上市政工程中的对策探讨，刘年真，，本文从工程设计的角度出发，悉心考虑处于软土地基上的建筑物之结构形式的适当，并结合工程设计实践中的混合结构矩形管道及目前正
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: 天津地区海积软土结构强度及其对力学特性的影响 (2002年) 海积软土是一种结构性土，具有结构连结强度。其压缩曲线呈现出超固结土的压缩曲线形式。强度曲线为二段折线，在应力小于σ′k时表现出超固结土的力学特性。而当应力水平高于这一临界值时，表现出正常固结土的力学...
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: 南京河西地区软土次固结特性试验研究 (2009年) 基于南京河西地区淤泥质粉质粘土的原状、重塑土样的分级加载一维次固结试验,研究分析了结构性、荷载对软土蠕变、次固结特性的影响。经过试验分析表明:河西地区淤泥质粉质粘土的蠕变变形具有逐渐衰减的特点;由于结构...
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