中国中铁沉降变形观测作业指导书附表丰富.doc

【中国中铁沉降变形观测作业指导书】是中国中铁上海工程局集团有限公司在京霸铁路五标项目中的一个重要技术文档，旨在确保铁路建设过程中的沉降变形监测达到高标准和精确度。该指导书着重于路基和桥梁工程的沉降变形观测，以确保工后沉降量满足高速铁路对路基的特殊要求。 作业指导书的编制依据包括了多项国家标准和行业规范，如《高速铁路设计规范》、《铁路工程水文勘测设计规范》、《国家一、二等水准测量规范》等，确保观测活动的专业性和合规性。观测项目涵盖了路基工程的多个方面，如基底沉降、路堤沉降、软土地基水平位移、路基面沉降、地基分层沉降、边坡位移等，同时关注桥梁工程的墩台沉降。 观测作业流程清晰，从观测方案的编制、测点的设置，到数据处理、安全评估和采取措施，形成了一套完整的闭环管理。观测断面的设置需根据地形、地质特征和设计要求，通常每30~50米设置一个观测断面。沉降变形测量以垂直位移为主，高程系统采用1985国家高程基准，基准点选择应利用CPI、CPII和水准基点。 测量等级和精度要求严格，通常按照沉降观测三等精度标准执行，技术复杂工点则可能提高至二等精度。垂直位移监测网采用分级布网法，对于技术要求较高的工点，可能需要独立建网并按照一等水准测量的技术要求执行。此外，还列明了垂直位移监测网的主要技术指标，包括相邻基准点高差中误差、每站高差中误差等，确保测量数据的准确性和稳定性。 通过这份指导书，可以了解到在铁路建设中沉降变形观测的重要性，它对于预防和控制工后沉降、保障铁路运营安全、减少维修成本具有决定性作用。通过对各项参数的实时监测和科学分析，能够及时发现潜在问题，采取相应措施，确保工程质量。