加固高填方路堤结构的制作方法.docx

本文介绍了一种加固高填方路堤结构的创新方法，旨在解决传统技术中高填方路堤因填方高度大、边坡陡峭以及地形地质复杂导致的沉陷、不均匀沉降和边坡滑塌问题。现有加固手段如单独使用土工格栅无法满足足够的承载力和稳定性需求。该技术方案提出结合土工格栅和土工袋来共同增强路堤的结构性能。 技术核心是土工格栅路基和土工袋边坡的组合应用。土工格栅路基由分层压实的回填土和土工格栅构成，能有效增强路基的承载力。土工袋边坡则采用反包结构，土工袋内装填弃土、渣土、建筑废料等，最大粒径不超过土工袋厚度的一半，以确保稳定性和防止尖锐物质导致的破损。土工袋与土工格栅通过反包结构和锁扣固定，形成嵌锁作用，增加了路堤的竖向承载力和边坡稳定性。 施工过程主要包括清理路堤基面、铺设土工格栅、开挖土工袋放置位置、放置土工袋并压实、反包土工格栅、固定反包结构、回填土壤并碾压，以及重复这些步骤直至达到设计高度。最后在路堤顶部铺设路面结构，并在土工袋边坡外侧进行覆土和植被种植。 这种加固方法具有以下优点：提高了路堤的承载能力和稳定性，减少了建设和维护成本，因为土工袋内的填料可以就地取材，降低了材料的采购和运输费用，同时施工过程不需要额外的大型机械设备，方便快捷。此外，土工袋边坡的植被覆盖有助于生态环境的恢复和保护。 这项技术为山区高等级公路的高填方路堤加固提供了一种经济、高效且环保的解决方案，对于改善道路安全、节约工程成本和保护自然环境具有重要意义。