第六章航班正常统计.pdf

《第六章 航班正常统计》探讨了航班运行中的一个重要指标——航班正常率，它是衡量航空公司和机场服务质量的关键标准。航班正常率不仅反映了飞行安全，还体现了各部门间的协同合作和保障效率。为了提高航班正常率，各层级的管理应当给予高度重视，并在飞行安全的同时，积极改善航班正常工作的各项措施。 统计范围包括了国内、国际航班，以及港澳航线和货运航班，以自然月为统计周期，跨日航班则按照计划起飞时间进行统计。航空公司提前一天取消的航班不计入统计。统计标准分为正常航班和不正常航班，正常航班指的是在规定时间内起飞或降落的航班，而不正常航班则涉及返航、改航、备降或未经批准的计划变更等情况。 机场放行正常统计同样设有标准，正常放行的航班需在离站时间后15分钟内起飞，考虑到不同机场的差异，如北京、浦东、广州等大型机场有更长的容错时间。航班过站时间是指从飞机停靠至准备就绪的时间，航空公司需确保至少有最低限度的过站时间，以确保航班的顺利衔接。 统计部门包括航空公司、地面代理机构和空管部门，它们分别负责航班保障、飞行过程监控和晚到航班原因的记录。民航总局负责汇总国内外航班及机场放行的统计数据，并由地区空管局向总局报告，各起飞机场空管部门则负责本地的统计和上报。 统计报表分为四个类别，包括国内航空公司航班正常统计报告表、延误时间统计报告表、外航航班正常统计报告表和机场放行正常统计表。这些报表详细记录了航空公司和机场的运营情况，为评估和改进航班正常工作提供了数据支持。 航班正常统计是一项复杂而细致的工作，涉及到多个部门的协同配合和精确的数据分析。通过科学的统计方法和严格的执行标准，可以不断提升航班运行的效率和服务质量，确保旅客的出行体验。