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基于FPGA的交通灯控制器

设计任务 (一)有一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口,主干道为东西向,支干道为南北向。为确保车辆安全,迅速地通行,在交叉道口的每个入口处设置了红,绿,黄3色信号灯。 (二)要求: (1)主干道绿灯亮时,支干道红灯亮,反之亦然,两者交替允许通行,主干道每次放行55s,支干道每次放行25s。每次由绿灯变为红灯的过程中,黄灯亮5s作为过渡。 (2)能实现正常的倒计时显示功能。 (3)能实现总体清零功能:计数器由初始状态开始计数,对应状态的指示灯亮。 (4)能实现特殊状态的功能显示:进入特殊状态时,东西、南北路口均显示红灯状态。 Verilog HDL作为一种规范的硬件描述语言,被广泛应用于电路的设计中。利用Verilog的设计描述可被不同的工具(包括验证仿真、时序分析、测试分析以及综合)所支持,可用不同器件来实现。而可编程器件的广泛应用,为数字系统的设计带来了极大的灵活性。由于可编程器件可以通过软件编程对硬件的结构和工作方式进行重构,使得硬件的设计可以如同软件设计那样快捷方便。 本文用Verilog HDL设计了一个交通灯控制系统,主干道交通灯按绿-黄-红变化,支干道交通灯按红-绿-黄变化。设计采用了自顶向下的设计方法,首先根据功能将电路分为d iv(包括div1和div2)、counter、controller、Fenwei(包括Fenwei1和Fenwei2)、demx模块,然后针对每个模块进行开发。利用QuartusII6.0中的仿真工具对每个模块进行仿真,保证功能正确。在此基础上,将所有模块连接起来,形成完整的设计,并用QuartusII6.0中的仿真工具再次仿真。仿真结果表明功能正确,符合设计要求。最后利用QuartusII6.0将程序下载到Altera FPGA芯片EP1C3T144C8中,实际结果表明电路工作正常,满足了设计要求。 ...展开详情收缩
2009-06-13 上传大小:838KB
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基于FPGA的交通信号控制器的设计

这是关于基于FPGA的交通信号控制器的设计的一篇论文 有兴趣的同学可以下载

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基于FPGA的交通灯控制系统

本设计要求实现用VHDL语言设计交通灯,掌握利用FPGA的系统层次化设计实现实现多功能设计。设计要求能够通过仿真和硬件测试,其中实现交通灯的点亮和状态的切换,以及时间的倒计时显示。

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基于VHDL的十字路口交通灯自动控制器的设计

本文档包含了十字路口交通等的设计原理及利用VHDL语言进行可编程逻辑芯片的下载仿真工作。

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基于状态机设计的交通灯控制程序(Verilog HDL)

这是一个完整的交通灯控制程序,采用Verilog HDL 完成的设计。整个设计是用Altera 公司的Quartus II软件进行了设计仿真和综合的完整设计

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基于fpga交通灯控制器

毕业设计 利用vhdl语言 cyclone芯片 设计的 交通灯控制器

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基于Multisim 10的十字路口 交通灯控制器的设计与仿真

基于Multisim 10的十字路口 交通灯控制器的设计与仿真

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基于FPGA的交通灯实现

用计数器产生交通灯状态跳转的信号,同时输出当前倒计时给数码管显示模块控制数码管显示倒计时。根据交通灯循环顺序表可以得到如表2的循环状态表,遇到紧急状况的时候进入状态零,这时候东西方向和南北方向都是红灯禁止通行,紧急状态结束后条件满足的情况下状态依次往后跳转。

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基于stm32的交通灯

基于stm32的交通灯 stm32f103为主控芯片 硬件开发

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十字路口的交通灯控制 Verilog代码(详细备注)

本代码需要用到EL-SOPC4000试验箱上交通灯模块中的发光二极管,即红、黄、绿各三个。依人们的交通常规,“红灯停,绿灯行,黄灯提醒”。其交通灯的亮灭规律为:初始态是两个路口的红灯全亮,之后东西路口的绿灯亮,南北路口的红灯亮,东西方向通车,延时一段时间后,东西路口绿灯灭,黄灯开始闪烁。闪烁若干次后,东西路口红灯亮,而同时南北路口的绿灯亮,南北方向开始通车,延时一段时间后,南北路口的绿灯灭,黄灯开始闪烁。闪烁若干次后,再切换到东西路口方向,重复上述过程。

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交通灯控制器

基于FPGA的交通灯控制器实验代码,直接可以使用。

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基于FPGA的交通灯控制器的设计

基于FPGA的交通灯控制器的设计,有设计过程和软件介绍

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基于FPGA交通灯的源代码

基于FPGA交通灯的源代码,操作简单易懂

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基于FPGA的交通灯控制器设计

本实验设计一个十字路口的交通灯控制器,分为东西和南北两个部分。每个部分有五盏灯,分别为左转灯、直行灯、右转灯、人行道灯及黄灯,另外还有一个倒计时器。左转灯、直行灯、右转灯、人行道灯亮表示允许通行,灯灭表示禁止通行;黄灯亮表示即将有信号灯的状态发生改变;倒计时显示了到下一状态的时间。 2.状态表(0表示灯灭,1表示灯亮) 时间度量 东西方向  南北方向 东西方向 南北方向 t/s ← ↑ → 行人 黄 ← ↑ → 行人 黄 倒计时/s 倒计时/s 0~13 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 13 45 13~15 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 2   15~28 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 13   28~30 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 2   30~43 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13   43~45 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2   45~58 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 45 13 58~60 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1   2 60~73 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0   13 73~75 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1   2 75~88 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0   13 88~90 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1   2 3.状态图(低电平表示灯灭,高电平表示灯亮) 4.顶层设计图 如图所示,交通灯控制器主要分为三个模块,交通灯状态控制,交通灯显示和倒计时。交通灯状态控制模块:接受频率为1Hz的时钟信号,根据该信号进行处理,对交通灯显示和倒计时模块给出相应的状态编号(12个状态)。交通灯显示模块:通过相应的状态设置两组交通灯的亮灭。倒计时模块:通过相应的状态确定倒计时的基数及显示。

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基于FPGA 的交通灯控制器的设计

这是一个基于FPGA的交通灯控制器的设计,程序整体的思路很清晰,便于学习

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基于FPGA的交通灯设计

在QUARTUS中模拟仿真实现交通灯的功能,再下载到ALTER开发板中,模拟实现交通控制功能

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交通灯——FPGA设计

交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通,路口车辆多,直行信号、左转弯信号分开显示,a,b两个主干道的通行时间相等,其中指示直行的绿灯亮30 s,指示左转弯的绿灯亮12 s,绿灯变至红灯时,黄灯亮3 s,以便于车辆能停在停车线内,红灯信号的最后3 s相应的黄灯也同时亮,以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时,自动处于主干道a绿灯,主干道b红灯的状态,然后轮流切换通行。当主干道a无车辆时,自动处于主干道b绿灯,主干道a红灯的状态;反之亦然,以提高通行效率。

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微机原理课程设计 基于8253、8255A、8259A的交通灯控制系统设计

本系统是基于8253、8255A、8259A的交通灯控制系统设计,系统包括绪论,总体设计,硬件设计,软件设计,结束语,参考文献和附录。附录中包括硬件连接图和总体设计部分,非常全面,操作简洁.

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基于FPGA的SOPC交通灯实时控制系统设计

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基于FPGA的交通灯控制系统的仿真

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基于STM32的交通灯控制系统

这是一个基于STM32的交通灯控制系统,里面有代码,有PPT,用实验报告

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