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公路交通资产管理系统框架研究,公路交通资产管理系统框架研究

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2009-07-01 上传 大小:135KB
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公路交通资产管理系统框架研究

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里面包含了5篇论文,主要内容是通过模糊控制理论来实现对交叉路口的信号进行智能优化控制。

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关于加强公路交通情况调查设备技术管理的指导意见(总)

近年来,各种公路交通情况调查设备在公路交通情况调查领域得到了迅速的推广与普及,公路交通情况调查工作的手段正逐步向自动化、网络化、实时化方向发展。但由于各级公路交通情况调查机构在选择、使用调查设备时缺乏统一的技术要求,调查数据质量参差不齐,影响到公路交通情况调查工作的健康有序发展。为了指导各级公路交通情况调查机构选择和使用合格的公路交通情况调查设备,确保公路交通情况调查数据采集的准确性、及时性,满足公路交通情况调查工作的需要,制订本指导意见

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智能交通系统(ITS)已经是一个非常活跃的研究领域,是一项涉及众多组织协调合作,共同研究、开发、实施、调控的大系统。现代系统仿真技术为智能交通系统的发展提供了更多的先进技术和分析手段。 系统仿真,是以控制论、相似原理和计算机技术为基础,借助系统模型对系统或未来系统进行实验研究的一门综合性新兴技术。利用系统仿真技术,研究系统的运行状态及其随时间变化的过程,并通过对仿真运行过程的观察和统计,得到被仿真系统的仿真输出参数和基本特性,以此来估计和推断现有系统或未来系统的真实参数和真实性能,这个过程称为系统仿真过程。而交通流理论既要考虑总体流动特性的宏观模型,也要考虑单一车辆行为的微观模型,是一门运用

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