5G 高铁 SA 组网参数优化研 究.docx
版权申诉
5星 · 超过95%的资源 160 浏览量
2021-09-19
09:47:36
上传
评论
收藏 6.9MB DOCX 举报 
5G 高铁 SA 组网参数优化研究
一、概述
1.1、网络概况
沪宁高铁站至新区站， 共 14. 9 公里和 4G 网络 1: 1 规划， 共计规
划 30 个站点， 当前已开通 29 个， 剩余 1 个站点(南站环卫所与前
进花园之间)未完成建设， 当前站间距为 532m(全部开通后 514m)。
备注：
站间距：已开站点最大为南站环卫所与前进花园之间(974m) ， 全部
开通后为前进花园与沪宁 12 之间(7632) 和兴昌路与旺庄立交之间
(763m)
站轨距：最大为沪宁 14 至铁路站轨距 432m
1.2、速率感知性能阶段性进展
经过高铁参数优化、PCI 优化、邻区调优、小区合并、射频优化、公网
干 扰 控 制 、 联 系 站 址 挂 接 关 系 调 整 等 手 段 ， SA 网 络 下 复 兴 号
CRH400BF 的平均 RSRP 由-102.87dBm 提升至-99.07dBm， 提
升 3.8db 平均 SINR 由 10.14dB 提升至 13.44dB，提升 3.30，覆盖
剩余29页未读，继续阅读
评论1
最新资源