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新能源汽车综合解决方案

1
市场需求
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云和服务
3
终端产品
4
客户案例
5
行业参考
6
应用视频

M1
电子信息技术将主导汽车行业的未来
中国新能源汽车方向与世界几乎处于同一
起跑线,借助国内广阔的市场和互联网技
术的超前应用,在新能源汽车领域有望实
现弯道超车。
《中国制造2025》提出“节能与新能源汽
车”作为重点发展领域,明确了“继续支
持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽
车低碳化、信息化、智能化核心技术,提
升动力电池、驱动电机、智能控制等核心
技术的工程化和产业化能力,形成从关键
零部件到整车的完成工业体系和创新体系,
推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先
进水平接轨。”的发展战略,为我国节能
与新能源汽车产业发展指明了方向。

M2
充电网/车联网/互联网:三网融合
科技部交通领域科技项目专员王秉刚2016年3月16日
在北京举行的“中国新能源汽车充电运营建设研讨会”
上表示,推动充电网、车联网、互联网的“三网融
合”,将有助于解决这一问题。 在互联网+时代,实
现充电网、车联网、互联网融合,通过资源整合,能
够做到优势互补,弥补单一充电业务盈利能力有限的
短板。这将为我国新能源汽车产业注入新的活力。
国家电网建立车联网平台,基于“物联网+充电服
务”“互联网+出行服务”“大数据+增值服务”的
O2O平台,为全国充电设施统一接入和运营管理提
供支撑,在国家电网公司快充网络基础上开放接入第
三方充电桩,形成全国充电一张网,为电动汽车用户
提供畅行无忧的充电服务;通过研究探索分时租赁、
共享出行等商业模式,参与、培育、引领电动汽车服
务新业态;通过实时采集的电动汽车位置信息、充电
数据、运行状态、用户行为等数据资源,深入挖掘数
据价值,不断拓展增值服务。

M3
新能源汽车国家政策
中国传统汽车电子行业面临严重空心化
问题,国外厂商掌握核心芯片、制造高
端、高附加值产品,国内企业制造低端、
低附加值产品。
为避免在中国传统汽车电子行业里的产
业链角色分工也在新能源车电子领域上
重演,国家出台系列鼓励政策措施和并
加大产业的投入力度。
• 截至2016年6月,国家共出台新能源汽车相关
政策30多项。
• 重点研发专项2016年一期项目涉及6个技术方
向启动19个项目,经费达10余亿元,支持科
技创新。
• ……
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