论文研究-十字路口交通信号灯PLC控制系统设计 .pdf

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十字路口交通信号灯PLC控制系统设计,黄倩,程国栋,本文设计了一种用西门子公司生产的S7-200 PLC(可编程控制器)实现十字路口交通信号灯控制系统。在简单介绍了PLC的一些知识的基础上,给
取国科技论在线 输入节点: 输出节点 中间节点: 各节点标号的意义: 控制整个系统的开关(启动按钮),当闭合时,信号灯系统开始工作,并周 而复始地循环τ作;当断开时,所有信号灯都熄灭。 中间节点,闪烁电路的输出,同时控制东西方向绿灯的闪烁(与东西方向绿灯同 时闪烁) 中间节点,闪烁电路的输出,同时控制南北方向绿灯的闪烁(与南北方冋绿灯同 时闪烁) :输出节点,表示东西向黄灯 输出为时,黄灯亮;输出为时,黄灯灭 输出节点,衣示东西向绿灯。输出为时,绿灯亮;输山为吋,绿灯灭。 :输出节点,衣示东西向红灯。输出为吋,红灯亮;输山为吋,红灯灭 输出节点,表示南北闩黄灯。输出为时,黄灯亮;输出为时,黄灯灭 输出节点,表示南北向绿灯 输出为时,绿灯亮;输出为时,绿灯灭。 输出节点,表示南北向红灯。输出为时,红灯亮;输出为时,红灯灭 硬件接线 根据设计要求,本文采用西门了 型控制器。为系统总开关,该系 统的输入、输岀接线如图所示。总开关接入输入继电器端,东西方向黄灯接 入输出继电器端,东西方向的绿灯接入输出继电器端,东西方向约红灯接入输出 继电器端,南北方向黄灯接入输出继电器端,南北方绿灯接入输出继电器 端,南北方向红灯接入输岀继电器端,输出端电源与输岀公共端相连。 3 S4-200-214 图系统输入输出接线图 系统梯形图设计 控制梯形图 取国科技论在线 控制梯形图 控制梯形图的简要说明 过程 如上图所示,为整个系统的总开关,当闭合时,南北方向红灯和东西方向绿灯 先亮,同时定时器 开始计时,分别计时 当计满(即 )后,闪烁电路廾始工作,此时,东西方向绿灯廾始內烁,內烁次后,计满(即 ),闪烁电路停止工作,东四方向绿灯灭,同时东西方向黄灯亮,在此过程中,南北方向 红灯·直点亮,直到计满(即)后,东西方向黄灯和南北方向红灯同吋熄灭。 过程 在过程刚结束的同时,东西方向红灯和南北方向绿灯同时点亮,且、 开始计时,分别计时、 。当计满(即)后,闪烁电路开始工作,此时, 南北方向绿灯开始闪烁,闪烁次后,计满(即),闪烁电路停止工作,南北方 向绿灯灭,同时南北方向黄灯亮,在此过程中,东西方向红灯一直点亮,直到计满(即 )后,南北方向黄灯和东西方向红灯同时熄灭。同时,过程又开始工作即过程 和过程交替循环工作,构成了整个十字路口交通灯系统 当总廾关断廾时,所有信号灯都熄灭,即系统停止工作 系统的调试与运行 将上述程序综合起来,并进行调试,然后将其写入中,确认端子接线无误后,交 通灯系统即可投入运行。 经过西门子 模拟器的模拟及实际应用的结果证明:该十字路口交通灯系统 取国科技论在线 运行稳定,达到了预期目标 结束语 交通灯有很多实现方法,由于交通灯都是安装在嘈杂的交通路口,故其工作的定性、 可靠性与抗干扰的能力要求均较高。传统的设计方法总存在着缺陷,而专为工业环境 应用改计,在交通控制系统中有着较大的优势。控制方法不仅睿易接受,提高设计 效率,节省设计时间,而且程序的调试、修改和阅读使利,缩短设计周期。木文中的交通 灯系统调试结果符合要求,在现实中有一定的推广价值 参考文献 干永华现代电气控制及应用技术第版北京北京航空航天大学出版社 汪晓可编程控制器系统开发开发实例导航北京人民邮电出版社 张力胜控制十字交通灯的设计矿业科学技术 管声启师红宇基于可编程控制器城市交通灯智能控制自然科学版

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