论文研究-基于射频识别技术的车牌识别系统关键技术的研究 .pdf

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基于射频识别技术的车牌识别系统关键技术的研究,董妍,贾佳莹,为了可以利用射频识别技术可以实现高速公路自动收费,满足对智能化交通的越来越高的要求,本文主要依据射频识别技术的原理,针对��
国科技论文在线 的,可以在 主频卜工作。所以, 选择 公司的 规模为万门,系统时钟选择 以太网控制器芯片 是一种仝双工即插即用的以太网控制器,它在一块芯片上集成了 内核和一个 的 存储器。它兼容 控制软件和 或的 传输,支持 和自动检测模式,支持外接內烁存储器读写操作,支持 ∏地址的完全解码,具有 指示功能。其接∏符合 和 )标准。本设计中 通过 将数据输到互联网上 进而传输给远端的控制中心。 软件设计 系统的软件设计包括两部分:一部分是实现 通信协议实现的信号调 制解调;另一部分是 与 芯片通信程序设计,用」实现与远端控制中心的 信息传输。 实现 通信协议 单片机向 发送数据采用对地址操作方式,单片机对读取数据采用查询方 式 整个工作过程 接收单片机控制命令,接收单片机命令模块将所收到的 命令赋值给相应寄存器,同时复位信号产生模块根据单片机发送的命令产生复位信号咩片 机写 过程即为复位。命令调制模块根据单片机送来的命令以及相应控制字子,输山 相应的调制信号 输出到射频模块。接收模垬始终在检测回波薮据,当检测到囯波 数据的帧头有效时通知读命令数据接收模块接收数据同时将接收到的数据送校验模 块校验,数据接收完成,校验也即完成,校验模块校验成功即产生 示读卡号成功,单片机查询到此位为高时通过接口模块读卡号和在命令 时,命令接收模块判新命令发送模块此时发送的命令类型。如果为命令时,则接 收数据,将接收的各槽数据及状态信息放在 寄存器中。 与 芯片通信程序 一个标准的以太网物理传输帧由七部分组成字节的同步位、字节的分割位、字节 的目的地址、字节的源地址、字节的类型字段、~字节的数据段、字节的帧校 验序列。当问网上发送数据时,先将这样格式的一帧数据通过远程 通道送 中的发送缓存区,然后发出传送命令:当 完成了上帧的发送后,再 开始此帧的发送。 本文 进行远程通信,把车辆信息和自身收费站标识信息传输给远 端控制中心。 结语 本系统在实验室中进行了人量的实验,并取得了较好的效果,在了次实验中,山于 技术的可靠忙,车辆的自动识别有次失败识别率达到了,数据传输成功有效 数据为 我国高速公路不停车自动攻费还没实现。该系统可以有效解决高速公路收费堵车的问 国科技论文在线 题,实现无人值守不停车自动收费提高收费工作的效率。不停车收费系统在我国的市场定 会有着丿阔的光明前景所以,不停车收费系统将在我国得到快逑、健康的发展 参考文献 马伏花朱青基于射频识别技术的车辆白动识别系统的实现中国仪器仪表 著陈人才编译射频识别技术北京电子工业出版社 田耘徐文波张延伟。无线通信 设计。电子工业出版社。 刘韬楼兴华 数字电子系统设计与开发实例导航人民邮电出版社

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