论文研究-基于agent行为的供应链低碳化建模与仿真.pdf

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从供应链低碳化出发, 分析了企业碳配额、碳交易市场中的碳价格以及消费者主观购买行为等因素对企业利润的影响。采用Repast Simphony实验仿真平台和Groovy开发语言, 在复杂的不确定市场环境下, 对供应链参与方行为进行仿真, 建立了引入碳交易因素以后的供应链模型。模型中包含消费者对产品的选择、低碳化运输和采购、供应商选择等市场行为。仿真结果表明, 企业碳配额和消费者主观购买行为对企业利润的影响较大, 对碳交易市场中的碳价格影响较小, 初步验证了模型的有效性。
2984 计算机应用研究 第29卷 数罐 m性 化采购和生产策略,会有效地提高企业的利润。从市场角度来 看、政府应该通过提高消费者环保意识,有效地引导消费者购 黑400000 300000 买环保型商品,从而可以使仚业自发地向着低碳化生产转变。 00 100000 4080120160200 3结束语 周期 周期 p(pm)=0.5,p(emn)=0.3 P(pm)=0.3,penm)=0.5 本文从供应链参与方行为特征和市场不确定性出发,利用 图8消费者行为差异下制造商累积利润周期序列图 gent仿真技术,对供应链进行建模,通过建模结果分析与低碳 表1仿真的参数设定 化相关的决策因素,找出它们对企业利润的影响情况,以引导 图5 图6、7 图8 企业从逐利的角度转变为自发地选择低碳策略,并在保证总体 〈s0.1,0.01tO2 利润的情况下,最终实现整个供应链上的低碳化。 P,(0),e,(0) s0.1,0.01CO2) 本文下一步的工作是对各个因索的影响程度进行定量分 〈s0-/km,10-4tCO2/km 析、并进一步研究不同碳交易机制下,各个因素对供应链低碳 En(0) 1000CO 化的影响。 700tCO 700:CO s5/tCO, 参考文献 to [1 SEURING S, MiLLER M. From a literature review to a conceptual p(pmin) 0.5 (emin) 0.3 0.3 amework for sustainable supply chain management[ J|. Journal of Cleaner Production, 2008, 16(15): 1699-1710 从图5中可以看出,免费碳配额越大,价格优先型制造商 [2 BEAMON B M. Designing the green supply chain J. Logistics In- 获得越大的利润。加强对制造企ψ碳配额的限制,可以有效遏 formation Management, 1999, 12(4): 332-342 制企业的逐利行为,引导企业进行低碳化采购和生产,也使得[31 SRIVASTAVA S K. Green supply- chain management: a state-of-the 低碳排放原材料获得更好的市场诮售量。碳交易智库2011年 art literature review[ J. International Journal of Management Re- 发布的报告中指出,欧洲钢佚和水泥公司积累了共高达2.4亿 2007,9(1):53-80 吨的碳配额,由于这些企业过剩的碳配额,使得企业为了自身4 BOJARSKI A D, LAINEZJ M, ESPUNA A,etal. incorporating en 利益,而反对欧盟收紧碳排放目标。这表明,免费碳配额过大 virormenlal impaets and regulations in a holistic supply chains model- 并不利于经济效率的提升和温室气体排放的降低。从图6中 ing: an LCA approach[J]. Computers Chemical Engineering 可以看出,碳排放配额价格的改变,对不同策略的制造商的利 200933(10):1747-1759 润影响不大。从图7中可以看出,碳排放配额价格升高,采用[5 SIMPSON D, POWER D, SAMSON D. Greening the automotive sup- 价格优先策略企业产品的批发价格会随之升高,而环保优先策 ply chain: a relationship perspective[J. Intemational Journal of 略企业产品的批发价格没冇明显的影响。受低迷的经济运行 Operations production Management, 2007, 27(1): 28-48 环境影响,欧洲企业碳排放配额超过工厂实际排放量,导致碳 [6 ABDALLAH T, DIABAT A, SIMCHI-LEVI D. A carbon sensitive 排放配额价格下滑。而提升碳配额价格,并不能有效遏制企业 supply chain network problem with green procurement[C ]//Proc of the 40th International Conference on Computers and Industrial Engi- 的逐利行为、更好保证环保优先企业利益。从图8中可以看 neering. 2010: 1-6 出,市场中消费者选择会对企业的利润产生很大影响,当环保 L7 LIN Ying-hui, ZIIAO Xiao-fang, ZIIAO Xiao-Imin. Supplier evalua 优先型消费者比例增加,会明显导致环保优先型企业利润上 tion and selection under the context of reducing carbon emissions 升,价格优先型企业利润下降。目前,欧洲、美国、韩国等国家 across a supply chain[ C]//Proc of the 17th International Conference 都推出了不同的碳标签制度来标志产品碳排放指标,方使消费 on Industrial Engineering and Engineering Management. 2010: 1426 者∫解产品对环境的影响程度。而这种碳标签的出现,有效地 1429 降低了企业碳排放量,并带来了很好的利润,比妇法国 Casino[8 NORTH M J, MACAL CM. Managing business complexity: discove 公司从208年以来巳经减少了20万吨CO2排放量。与英国 ring strategic solutions with agent-based modeling and simulation 碳基金公司合作的可口可乐、博资、乐购等公司碳排放量减少 LM. Oxford Oxford University Press, 2007 和利润增加也都验证了仿真结果的正确性。 [9 FARMER J D, FOLEY D. The economy needs agent-based modelin 从企业的角度来看,采取哪种生产与采购策略来保证自身 [J]. Nature,2009,460:685-686 利涧最大,应该首先对市场的消费者进行调研,当市场上环保「0]张睛,刘志学基于多m的供应链信息协调建模与仿真[J」 优先型消费者比例等于或超过价格优先型消费者时,采用低碳 计算机应用研究,2009,26(10):3709-3711 (上接第2977页) LJ.工业工程,2009,12(4):106-109 [8]伊洪冰张春润,刘增勇,等模糊P网在装备保障指挥决策中[1]门峰,刘子先,基于CB和FMEA知识模型的产品保正成本预测 的应用研究[J].指挥控制与仿真,2008,30(8):99-102 [9]王少君,王刚,吕民,等.面向FRP实施过程的模糊Pelr网讦价模 方法研究[J].议计与研究,200)(2):8-10 型[J].哈尔滨工业大学学报,2007,39(9):13714-1378 [12]宋立夫.ERP实施方法体系及诊断模型研究[D].天津:天津大 [10]李晓萍,乾之俊.FMEA下的超市食品 HACCP计划制定与实现 学,2006

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