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中国石油消费总量控制和政策研究项目
( 油控研究项目 )
中国是世界第二大石油消费国和第一大石油进口国。石油是中
国社会经济发展的重要动力，但石油的生产和消费对生态环境
造成了严重破坏；同时，石油对外依存度上升也威胁着中国的
能源供应安全。为应对气候变化和减少环境污染，“中国石油
消费总量控制和政策研究”项目 ( 简称油控研究项目 ) 于 2018
年 1 月正式启动。油控研究项目在自然资源保护协会、能源基
金会，以及国内外政府研究智库、科研院所和行业协会等二十
余家有影响力的单位的合作与共同努力下，旨在促进石油资源
安全、高效、绿色、低碳的可持续开发和利用，助力中国跨越“石
油时代”，早日进入新能源时代，为保障能源安全、节约资源、
保护环境和公众健康以及应对气候变化等多重目标做出贡献。
北京大学能源研究院是北京大学下属独立科研实体机构。研究
院以国家能源发展战略需求为导向，立足能源领域全局及国际
前沿，利用北京大学学科门类齐全的优势，聚焦制约我国能源
行业发展的重大战略和科技问题，按照“需求导向、学科引领、
软硬结合、交叉创新、突出重点、形成特色”的宗旨，推动能
源科技进展，促进能源清洁转型，开展专业及公众教育，致力
于打造国际水平的能源智库和能源科技研发推广平台。
气候变化与能源转型项目（CCETP）
北京大学能源研究院于 2021 年 3 月启动了气候变化与能源转型
项目，旨在助力中国应对气候变化和推动能源转型，实现 2030
年前碳达峰和 2060 年前碳中和的目标。该项目通过科学研究，
设立有雄心的目标，制定清晰的路线图和有效的行动计划，为
政府决策提供建议和支持。
该项目积极推动能源安全、高效、绿色和低碳发展，加速化石
能源消费的减量化直至退出。该项目具体的研究领域涵盖宏观
的能源与环境、经济和社会的协调综合发展；化石能源消费总
量控制；能源开发利用技术创新；电力部门向可再生能源为主
体的系统转型；推动电气化；高耗能部门的低碳绿色发展；可
持续交通模式；区域、省、市碳中和模式的示范推广；散煤和
塑料污染治理；碳中和与碳汇；碳市场；社会公正转型等。
本报告是油控研究项目的子课题之一，报告内容为课题组独立
观点，不代表其他方的任何观点或立场。
油控研究项目系列报告
《中国石化行业碳达峰碳减排路径研究报告》
《中国塑料行业绿色低碳发展研究报告》
《中国可持续航空燃料发展研究报告》
《“十四五”公路交通领域石油消费达峰研究》
《“十四五”城市公共领域电动汽车运营评价与经验分享》
《“十四五”石化行业高质量发展研究》
《“十四五”财税手段支持油控路径的规划研究》
《“十四五”绿色金融支持油控路径的政策研究》
《中国石油消费总量控制对经济的影响分析》
《中国塑料的环境足迹评估》
《中国农村地区电动汽车出行研究 (2.0 版 )》
《中国汽车全面电动化时间表的综合评估及推进建议(2.0 版)》
《中国传统燃油汽车退出进度研究与环境效益评估》
《中国城市公共领域燃油汽车退出时间表与路径研究》
《中国重型货运部门减油路径评估》
《中国石油消费总量达峰与控制方案研究》
《中国石油消费情景研究 (2015-2050)》
《国际石油消费趋势与政策回顾》
《中国石油消费总量控制的财税政策研究》
《中国石油消费总量控制体制机制改革研究》
《油控情景下杭州市碳减排路径研究》
《中国石油真实成本研究》
《石油开采利用的水资源外部成本研究》
《中国石油消费总量控制的健康效应分析》
《中国传统燃油汽车退出时间表研究》
CCETP 其他相关报告
《新能源为主体的新型电力系统的内涵与展望》
《中国典型省份煤电转型优化潜力研究》
《电力部门碳排放达峰路径与政策》
《中国散煤综合治理研究报告 2021》
《“十四五”推动能源转型实现碳排放达峰》
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