非流线型航行体超空泡减阻的实验分析和数值模拟 (2006年)

针对某水下航行体模型,在水洞内进行了自然状态和通气产生超空泡状态下的阻力试验,并用 FLUENT6 。0 进行了数值模拟,依据比较结果分析和处理了实验数据,得到了自然和通气状态下非流线型水下航行体的阻力变化 规律 。结果表明,自然状态下非流线型航行体的阻力比流线型的大3倍多,但通气形成超空泡后可以大大降低航行 体的阻力,并使减阻效果超过流线型航行体,从而达到更高的航速 。