带人行拱廊城市街道机动车污染物扩散规律 (2003年)

运用风洞试验与数值模拟技术相结合的方法，以上海市金陵东路街道为对象，研究分析了带人行拱廊街道内部机动车污染物的传输扩散规律。研究结果表明：街道内部形成了一个顺时针的漩涡，涡心位置偏向街道上部，同时在街道迎风面处的拱廊里形成了一个逆时针漩涡；在建筑物背风侧仍然形成了“爬墙效应”，由于人行拱廊的影响，街道内部污染物的总体水平比不带人行拱廊时要高出很多，两侧的人行拱廊里都形成了高污染区域，在背风侧人行拱廊里污染更为严重。