重柴油加氢改质试验研究


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以石油基重柴油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院(RIPP)研究开发的加氢改质催化剂,在300mL固定床加氢试验装置上进行了加氢改质试验。试验重点考察重柴油加氢改质后作为改善煤直接液化柴油(DDCL)的调和组分以及直接作为柴油产品的可行性。试验结果表明,反应温度对重质柴油加氢改质生成油性质、油品收率及氢耗产生明显影响。生产DDCL调和组分,可以采用320益~350益的反应温度,产物硫氮含量低,十六烷值得到大幅度提高,C4以下低碳烃产率低,油品收率高,氢耗低。若直接生产柴油产品应采用350益~380益的反应温度,产品的密度、馏程、凝点、冷滤点等性质得到改善,但十六烷值的增加幅度降低,润滑性较

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2020-06-22
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鲁奇炉宽馏分煤焦油加氢改质工艺研究
2020-05-13在100mL固定床加氢实验装置上,采用自制的不同性质的加氢催化剂组合对云南解放军化肥厂鲁奇炉副产的宽馏分煤焦油进行了加氢改质的工艺研究.结果表明,反应压力、温度、空速和氢油比等参数对煤焦油加氢改质的影
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煤直接液化油加氢改质组合催化剂硫化过程分析
2020-06-22神华煤直接液化先期工程1.0Mt/a煤直接液化油加氢改质装置在首次工业应用中,采用了中国石化石油化工科学研究院开发的煤直接液化油加氢改质技术(RCHU),以及配套的RGC-1/RNC-2/RCC-1催
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高温煤焦油馏分油加氢改质生产清洁燃料研究
2020-06-17采用加氢预精制催化剂、加氢精制催化剂、加氢裂化催化剂以及加氢饱和催化剂适宜的级配方式对高温煤焦油馏分油进行二段加氢改质,结果表明,高温煤焦油馏分油的性质经加氢改质后得到大幅度改善,密度由1 169.7
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多联产煤焦油加氢制取汽柴油试验研究
2020-05-07为了验证多联产工艺低温煤焦油加氢制取汽、柴油的可行性,以热电气焦油多联产装置热解的低温煤焦油的宽馏分油为原料,采用氧化铝作为载体,WO3,MoO3和NiO为活性成分的LH-03催化剂,在100 mL固
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煤焦油轻质油加氢制清洁燃料油试验研究
2020-04-17我国石油短缺,对数量可观的煤焦油进行加氢生产燃料油和精细化学品具有重要意义。以煤焦油预处理后的3种轻质馏分油混合油为原料,在固定床加氢装置上进行了轻质油全馏分加氢提质试验研究,考察了反应温度、反应压力
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研究论文-超低硫柴油加氢精制催化剂的研制.pdf
2019-08-07针对大庆石化公司二次加工柴油的混合油(催化柴油与焦化柴油)进行超低硫柴油加氢精制催化剂的研究,通过添加助剂对氧化铝载体改性以及优化活性金属组分,开发出适合柴油加氢精制的Ni-W系超低硫柴油加氢精制催化
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沸腾床与固定床组合工艺加氢处理煤焦油试验研究
2020-04-24为探索适宜煤焦油加工处理的组合工艺,提出沸腾床加氢预处理-固定床加氢裂化组合工艺处理煤焦油的思路,并在STRONG沸腾床加氢试验装置上进行试验。试验结果表明:沸腾床加氢预处理可大幅降低煤焦油原料中的S
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中温煤焦油加氢生产清洁燃料油试验研究
2020-05-15利用中低温煤焦油烃类构成与天然石油相似的特点开展煤焦油加氢试验研究,以生产硫、氮含量低、安定性好的清洁燃料油组分。以中温煤焦油500℃以下馏分为原料,在小型加氢反应装置上对其进行加氢精制试验制备清洁燃
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进气加氢柴油机性能研究
2011-04-28随着世界经济的发展,开发新的能源势在必行。氢气以其优异的特性被视为清洁替代燃料。文中的研究对象是进气加氢柴油机,利用GT—power软件对进气管加氢的柴油机进行了模拟计算,得出初步结论。
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以R245fa为工质的重型柴油机余热回收系统的模拟与试验研究
2020-02-09以R245fa为工质的重型柴油机余热回收系统的模拟与试验研究,魏名山,史磊,随着汽车保有量的持续增加,车辆所消耗的能源与日俱增。大量燃油能量通过尾气、冷却系统和润滑系统耗散到大气。为了提高发动机燃
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沼气/柴油双燃料发动机的试验研究与分析
2020-03-01沼气/柴油双燃料发动机的试验研究与分析,周辉,龚小凤,以S195柴油机为基础,开发沼气/柴油双燃料发动机。通过试验研究获取发动机的外特性、负荷特性、燃烧特性以及排放特性分析,为沼气�
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供油提前角对燃重油船用高速柴油机排放影响试验研究
2020-01-11供油提前角对燃重油船用高速柴油机排放影响试验研究,聂俊,王忠俊,通过调整供油提前角,在一台船用高速柴油机上进行了燃用轻油、重油排放试验。实验结果表明,在相同供油提前角下,燃用轻油和燃用
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研究论文-FCC柴油加氢脱芳烃催化剂中加氢功能的优化设计.pdf
2019-08-07对不同含量Ni-W、Ni-Mo金属组合对加氢脱芳烃催化剂性能的影响进行了研究,得出含有w(NiO)=4%和w(WO3)=26%催化剂的加氢脱芳烃效果最好的结论. 同时认为先浸渍W,再浸渍Ni的制备方法
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进气上止点燃油喷射实现柴油HCCI 燃烧的试验研究
2020-02-16进气上止点燃油喷射实现柴油HCCI 燃烧的试验研究,石磊,王宇宾,摘要:提出了采用在进气上止点附近进行燃油喷射,通过内部EGR 促进燃油蒸发混合的方法,实现柴油燃料的均质压燃 (HCCI),并通过�
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LR6108柴油机防爆改装后性能优化试验研究
2020-06-25由于防爆柴油机进行了防爆改装,致使原发动机出厂设置的参数不一定是防爆后最优化的参数。为得到LR6108柴油机防爆改装后最优化的性能参数,通过对原机的喷油提前角、进气压力等主要参数进行调整,并在台架上试
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全馏分中低温煤焦油中压加氢工艺的开发
2020-06-27在3×500 m L的固定床中试装置上对神木全馏分低温煤焦油进行中压加氢改质试验。在原料体积空速为0.4 h-1、反应压力为10 MPa、氢/油比为1 000∶1、预加氢催化剂/精制催化剂/裂化催化剂
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煤液化柴油调和及发动机试验研究
2020-06-17对煤直接液化柴油(diesel of direct coal liquefaction,DDCL)和煤间接液化柴油(diesel of indirect coal liquefaction,DICL)
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生物柴油汽车行驶试验研究
2020-01-28生物柴油汽车行驶试验研究,胡志远,谭丕强,对柴油出租车燃用石化柴油─麻疯树制生物柴油混合燃料BD10、BD5和柴油(BD0),柴油公交车燃用石化柴油─废弃油脂制生物柴油混合燃�
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高灰煤泥深度分选提质试验研究
2020-05-18通过浮选过程可以将煤和脉石矿物进行有效地分离,从而实现煤泥的深度分选。测量了煤油、柴油和M101这3种捕收剂处理煤泥样品后的接触角,对比了这3种捕收剂对煤泥疏水性的影响,并采用这3种捕收剂进行了煤泥的
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GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法.7z
2019-11-07重型柴油车污染物排放限值及测量方法【中国第六阶段】国六
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柴油在活性炭改良土中迁移的试验模拟研究
2020-04-28近年由于石油泄漏引起的地下水污染事故频发,为了探寻阻碍柴油下渗,降低地下水遭受污染的概率,通过土柱试验研究柴油在活性炭改良土中的迁移下渗规律。结果表明,同密度、同含水率的改良土中柴油的下渗速率比纯土的
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掺烧甲醇对柴油机性能和排放特性影响的试验研究
2020-06-29在YC6105型柴油机上研究了柴油与甲醇相混合的燃料M20对柴油机动力性能和排放性能的影响。试验结果表明,在柴油机参数不作任何改动的情况下,燃烧M20导致柴油机的动力性有所下降,最大下降比例在4%左右
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进排气系统对防爆柴油机性能影响的试验研究
2020-06-29通过对防爆柴油机进、排气防爆系统进行台架试验,分析了TY6121FBZLQ型柴油机加装不同防爆进、排气系统时不同进、排气阻力对柴油机动力性和经济性的影响规律。试验表明,柴油机加装防爆系统后,进、排气阻
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橡胶籽油生物柴油的台架试验研究
2020-02-28橡胶籽油生物柴油的台架试验研究,张建春,金付强,为了考察生物柴油B20(含20%橡胶籽油生物柴油和80% −10#轻柴)在柴油机上的适用性,以−10#轻柴油和−35#军用柴油为对比燃油,在
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矿区重型柴油汽车发动机的使用与维修
2020-06-01一般来说,矿区道路复杂、粉尘多,在这种恶劣的工作环境下,矿用重型柴油汽车不仅工作时间长,而且负荷大,与其它一般载货汽车相比,这种重型汽车发动机故障发生频率更高一些,所以要想延长重型柴油汽车发动机的使用
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煤液化柴油掺混甲醇柴油机试验研究
2020-04-20研究了煤液化柴油掺混甲醇形成的混合燃料对柴油机性能、燃烧和排放的影响;分析了混合燃料的密度、运动黏度和表面张力随温度和甲醇掺混比的变化规律,并计算了不同甲醇掺混比下混合燃料的十六烷值和低热值;通过柴油
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车用柴油机欧Ⅲ标准试验研究
2020-06-30在分析车用柴油机有害排放物的基础上,采用高压共轨喷射、增压中冷、废气再循环等新技术在YC6L330-30型车用柴油机上做达标欧Ⅲ的试验研究。应用效果表明,对车用柴油机进行技术提升可以达到欧Ⅲ排放法规的
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小桐子生物柴油氧化稳定性能的试验研究
2019-12-26小桐子生物柴油氧化稳定性能的试验研究,李法社,申加旭,本文以采用循环气相酯化-酯交换-甲醇蒸汽蒸馏精制连续制备工艺制备的精制和粗制小桐子生物柴油为样品。对其进行红外光谱分析和超�
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中国重型柴油车国六排放标准关键技术内容解读.pdf
2020-03-14中国重型柴油车第六阶段排放标准已经发布,继续加严重型柴油车污染物排放控制,是打赢蓝天保卫战的重要保障。本文从国六标准制订背景、主要技术内容解读入手,深入分析各项技术要求提出的依据,以及所能带来的影响,
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电控单体泵防爆柴油机的性能匹配试验研究
2020-04-30目前我国煤矿井下动力设备大部分采用机械式燃油系统的防爆柴油机,通过台架试验表明,该防爆柴油机存在燃油消耗率高、废气排放差等缺点。由电控单体泵燃油系统替换机械式燃油系统,通过仿真计算,设计电控单体泵燃油
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