论文研究 - 利用气象和CFD模型设计风机安装点风速评估技术

在日本，选择一个合适的风力发电机组非常重要，因为在陡峭复杂的地形上风速的空间分布非常复杂。 我们一直在开发称为RIAM-COMPACT（九州大学应用力学研究所，复杂地形上气流的计算预测）的非稳态数值模型。 RIAM-COMPACT基于LES（大涡模拟）。 RIAM-COMPACT的对象域从几m到几km，可以高精度地预测复杂地形上的气流和气体扩散。 本文提出了中尺度气象模型和RIAM-COMPACT CFD模型在风机安装点设计风速评估技术。 用于设计WTG的设计风速可以通过将轮毂高度处的平均风速与流入边界处的平均高空风速之比乘以，即平均轮毂高度的分数增加来计算。使用CFD模拟结果评估平均轮毂高度风速的分数增加。 该方法在本文中被作为方法1提出。 在方法1中，最终设计风速Uh的值为61.9 m / s。在方法2中，设计风速的评估过程中，上述降低率R和高空都没有使用的风速为1.7 Vo，其中Vo是参考风速。 取而代之的是，采用由台风模拟得出的每个研究风向的最大风速值。 使用50年的重复值评估设计风速时，设计风速为48.3 m / s。 当采用较为保守的安全系数时，即改为使用100年复发值时，