轮式装载机驱动桥差速器壳体的结构优化设计

所需积分/C币:5 2020-06-29 11:56:10 1.8MB PDF
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利用ANSYS软件中的优化设计模块,建立轮式装载机驱动桥差速器壳体的结构优化计算模型,并实现优化迭代计算。经过优化迭代计算并作局部结构调整后的差速器壳体,一方面加强了原设计方案的薄弱部位,另一方面也使得整个结构布局更合理,优化设计后的差速器壳体重量减轻了13.7%,降低了材料的成本。

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