高速列车穿越有竖井隧道流场的特性研究 (2006年)

所需积分/C币:5 2021-05-26 20:34:14 605KB PDF
2
收藏 收藏
举报

给出了高速列车穿越隧道压力波的三维粘性流场数值模拟过程,控制方程为三维粘性、可压缩、等熵和非定常流的 Navier-Stokes方程,空间离散采用了中心有限体积法格式,时间采用预处理二阶精度多步后差分格式进行离散,对隧道壁面采用壁面函数处理。在模拟中考虑了竖井的位置、竖井的断面积、竖井的数目等因素对隧道内压力及压力梯度的影响。计算结果表明,竖井的存在改变了压缩波的波前形状,从而使得隧道内的压力变化的最大值降低,因而能够降低隧道内的压力梯度最大值,但它并不能延长压力上升的时间。

...展开详情
试读 6P 高速列车穿越有竖井隧道流场的特性研究 (2006年)
立即下载
限时抽奖 低至0.43元/次
身份认证后 购VIP低至7折
一个资源只可评论一次,评论内容不能少于5个字
您会向同学/朋友/同事推荐我们的CSDN下载吗?
谢谢参与!您的真实评价是我们改进的动力~
  • 至尊王者

关注 私信
上传资源赚钱or赚积分
最新推荐
高速列车穿越有竖井隧道流场的特性研究 (2006年) 5积分/C币 立即下载
1/6
高速列车穿越有竖井隧道流场的特性研究 (2006年)第1页
高速列车穿越有竖井隧道流场的特性研究 (2006年)第2页

试读结束, 可继续阅读

5积分/C币 立即下载