论文研究 - 混合动力电动汽车变速表的产生与分析

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人们对全球气候变化的关注日益增加,并且在预计的未来缺乏化石燃料的长期可持续性,这促使人们进一步研究先进的代用燃料汽车,以减少汽车的排放和燃料消耗。 车辆的主要高级研究领域之一是车辆的电气化和混合动力。 随着混合动力汽车技术的发展,对混合动力汽车的更多创新控制方案的需求也在不断增长,包括开发和优化混合动力总成变速器换挡时间表。 混合动力换挡计划与基于成本函数的扭矩分配算法协同工作,该算法动态确定电动马达和发动机的最佳扭矩指令。 这项工作的重点是开发和分析位置3(P3)并联混合动力电动汽车两种不同换挡时间表的优点和局限性。 传统的两参数换挡时间表,其作为车辆加速器位置和车辆速度的函数(与充电状态(

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