信息作用下随机多方式网络停车换乘行为 (2008年)

为考察交通信息对停车换乘行为的影响，建立了随机多方式交通网络均衡模型．其中，假设出行方式有小汽车、步行换乘地铁和停车换乘3种；出行者按有无信息装置分为2类，其出行方式、旅行路径／线路和停车设施选择决策基于Probit模型，以随机方式进行．构建了与均衡条件等价的变分不等式模型，并采用基于模拟的启发式算法求解该模型．算例结果表明，信息质量对停车换乘行为、设施利用率以及信息装置市场占有率有明显影响．