矿井胶轮车运输信号系统的分布式架构设计

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分析了矿井胶轮车运输信号系统的架构设计,指出应采用分布式架构,以提高系统的可靠性与实时性;介绍了分布式系统结构,比较了RS485总线和CAN总线两种通信方式,提出将CAN总线作为系统的主传输通道;介绍了胶轮车运输信号系统的分布式架构及其工作流程。实际应用证明,与传统的主从式架构系统相比,基于分布式架构的胶轮车运输信号系统具有更高的可靠性和实时性。

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矿井胶轮车运输信号系统的分布式架构设计

分析了矿井胶轮车运输信号系统的架构设计,指出应采用分布式架构,以提高系统的可靠性与实时性;介绍了分布式系统结构,比较了RS485总线和CAN总线两种通信方式,提出将CAN总线作为系统的主传输通道;介绍了胶轮车运输信号系统的分布式架构及其工作流程。实际应用证明,与传统的主从式架构系统相比,基于分布式架构的胶轮车运输信号系统具有更高的可靠性和实时性。

2020-05-23 立即下载
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大型矿井胶轮车运输监控及无线通信系统的应用

矿井无轨胶轮车运输中的信号与通信是保证机车安全运行的必要条件之一。针对煤矿井下运行巷道空间有限、运行车辆多等特点,采用树型网络结构,通过现场总线,设计用于胶轮车运输的车位检测、信号控制与无线调度管理的监控系统及无线通信系统,可实现机车的通、停管制,有效解决煤矿井下交通堵塞问题,提高运输效率,避免机车运输事故的发生。该系统经现场实际应用,取得了较好的效果。

2020-05-08 立即下载
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论文研究-寺河矿井胶轮车控制模型的研究 .pdf

寺河矿井下胶轮车控制模型的研究,白利军,王正翀,本研究工作主要根据寺河矿井下运输大巷长、现场车辆多等实际运行情况,将井下运输大巷分区建立模型,确定了“自由区”和“控制区

2019-08-23 立即下载
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井下防爆胶轮车运行对矿井通风阻力影响的定量分析

为了揭示井下车辆运行对矿井通风总阻力的波动影响程度,采用数值模拟计算与现场实测相结合的研究方法,以山西天地王坡煤矿井下辅助运输大巷内防爆胶轮车行驶过程为现场原型,利用UDF自定义接口函数结合动网格技术建立了防爆胶轮车行驶过程巷道风流场计算模型,以车辆行驶速度和巷道全压通风风速为变量因素,定量分析了行驶车辆引起的巷道阻力变化值,行驶车辆引起的巷道阻力波动值甚至达到矿井通风总阻力的10%以上,在此基础上推导出适用于王坡煤矿井下辅助运输大巷的防爆胶轮车运行巷道百米阻力计算公式,将计算结果与现场实测结果进行对比,计算结果相对误差在20%以内。

2020-05-03 立即下载
558KB
矿井下无轨胶轮车人员运输系统研究

为了提高煤矿井下人员运输效率,在对煤矿井下辅助运输系统分析的基础上,结合矿井的实际条件,设计了井下循环公交运人与采区内长距离顺槽胶轮车运人结合的新模式。方案实现了井下"半小时运人圈",创新了深井长距离运送人员的新模式。方案能有效保证人员运送的高效性与安全性,缩短工人上下班路途时间,降低体力的消耗,提高生产效率。

2020-04-28 立即下载
616KB
基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统

针对某基于RFID技术的防爆胶轮车运输监控系统建设投入高、维护量大等问题,提出了一种基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统,介绍了系统总体架构及通信终端的设计方案。该系统只需为防爆胶轮车配备通信终端,即可借助矿井现有的3G通信网络实时监测防爆胶轮车运行工况。测试结果验证了该系统的可靠性和稳定性。该系统已在某煤矿连续6个月无故障运行。

2020-05-15 立即下载
257KB
某煤矿辅助运输无轨胶轮车事故原因分析

矿用无轨胶轮车是一种用于矿井下辅助运输车辆,鉴于其快速高效的运输工作方式和良好的经济效益,这种无轨胶轮车在现代煤矿中,使用越来越广泛。由于矿区运输环境不确定因素多,其可靠性是衡量其性能的重要指标。通过分析某煤矿"6.5"事故车辆的实际案例,发现事故主要是由其制动系统故障引发。因此通过对矿用无轨胶轮车制动系统分析研究,初步探讨了提高此类无轨胶轮车制动系统的可靠性。

2020-05-04 立即下载
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WC5矮型防爆柴油机无轨胶轮车的设计

为了适应神东集团薄煤层低矮巷道的运输要求,提出了一种WC5矮型防爆柴油机无轨胶轮车的设计方案。该矮型胶轮车采用成熟的WC5防爆柴油机无轨胶轮车设计技术,结合薄煤层巷道行驶的特点,对前机架局部超过规定高度的部分进行了改动,重新设计了后客厢,并增加了安全性方面的设计。实践证明,该矮型胶轮车的使用减轻了井下作业工人的劳动强度,提高了工作效率、安全性和舒适性。

2020-05-22 立即下载
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矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用研究

无轨胶轮车已经成为煤矿井下辅助运输最为先进的运输方式之一[1],但车辆在运行过程中,因刹车失灵、挂挡失败或其他原因,造成的无轨胶轮车速度失控并跑车现象屡有发生,本文针对塔山矿井挖金湾区副平硐坡度大、运输距离长、且连续下坡道路,辅助运输管理难度大,而且存在极大的安全隐患的难题,实施应用了WSKB矿用无轨胶轮车失速保护系统,提升了矿井的辅助运输管理的工作效率和安全保障能力。

2020-04-21 立即下载
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WC8E(B)型矿用防爆柴油机无轨胶轮车的研制

介绍了WC8E(B)型矿用防爆柴油机无轨胶轮车的设计背景、技术特点和参数,详细介绍了防爆柴油机装置、传动系统、液压系统、气动系统、防爆电气和安全保护系统、驾驶操纵装置、悬挂系统等几大部分的特点及车辆在矿井的使用情况。

2020-05-14 立即下载
162KB
防爆胶轮车的质量检测技术

防爆胶轮车是现代化矿井的主要辅助运输设备。对防爆胶轮车大修后整车性能质量检测进行研究。对检测试验台进行了合理化布置,并阐述了检测台各工位测试设备的组成、原理及布置。车辆检测技术的成功运用提高了防爆胶轮车大修后的检测质量水平。

2020-05-23 立即下载
117KB
矿井下无轨胶轮车配风量计算探讨

文章介绍了无轨胶轮车配风量的几种常用算法,并对枣泉煤矿(西翼区)无轨胶轮车配风量进行了计算,计算结果表明:当矿井配风量满足同时作业最大台数无轨胶轮车尾气稀释要求时,在整个矿井的配风中不需增加无轨胶轮车单独配风量;当配风量不满足时,应在整个矿井的配风中增加部分无轨胶轮车单独配风量。

2020-05-02 立即下载
650KB
WC10E无轨胶轮车的研制和应用

防爆柴油机无轨胶轮车是煤矿井下重要的辅助运输设备,大型矿井对运输能力和运输灵活性要求越来越高,在WC5E、WC8E的基础上,创新研发了WC10E新一代防爆无轨胶轮车。整体结构上采用变速箱脱桥技术、增加回转支撑机构、加设随车人员座位等一系列改进;对柴油机、变速箱和变矩器组成的动力传动系统做了选型匹配,并校核了制动性能;改正了制造试验过程中出现的问题。井下应用表明WC10E能够满足10 t级运载重要求,运行平稳可靠。

2020-05-17 立即下载
135KB
无轨胶轮车在煤矿辅助运输中的应用

凌志达煤矿井下辅助运输原采用无极绳绞车等有轨运输方式,用人多,工人劳动强度大,环节多,效率低,安全性差;经过方案比选,改用无轨胶轮车运输后,提高了运输效率和矿井生产能力,降低了辅助运输成本,也为安全生产提供了保障。实践表明,无轨胶轮车运输是一种系统简单、机动灵活、安全高效、成本低及对环境适应能力强的辅助运输方式,对提高生产效率,保证安全生产具有重要作用。

2020-05-07 立即下载
122KB
胶轮车运输监控系统在煤矿的应用

介绍了一种胶轮车运输监控系统在煤矿井下的布置原则、建设目的、系统结构、主要功能及应用效果。该系统在煤矿的应用有效解决了井下无轨胶轮车的运输安全问题,并为胶轮车的安全管理提供了良好的信息化平台。

2020-05-28 立即下载
1.48MB
一种矿用防爆电动无轨胶轮车货箱设计

矿用防爆无轨胶轮车广泛应用于井下施工和生产中,是现代化矿井的重要装备。为探寻新型矿用防爆电动无轨胶轮车货箱的设计方法,对货箱及货箱举升结构方案做了详细的介绍。首先,明确了货箱设计思路及要求;接着从货箱总体结构及参数、货箱油缸举升支座设计、货箱与车架连接的后举升铰接座设计、货箱后面板部件设计、货箱与车架限位支座设计、货箱检修支撑装置设计等方面详述了货箱结构设计方案,并对货箱进行有限元分析,得出各工况下应力最大值结果;采用理论计算的方法,验证并确定了货箱举升系统设计方案。经矿区跑车试验和后续使用效果观察,该货箱结构布置合理,各项指标均能满足实际使用需求,结构可靠。

2020-04-20 立即下载
1.93MB
矿用防爆胶轮车调度管理系统在白芨沟井的应用

神华宁煤集团汝箕沟无烟煤分公司白芨沟井辅助运输系统以防爆无轨胶轮车为主。本文主要介绍白芨沟井为防爆胶轮车运输而建设的调度管理系统,及其为矿井的车辆管理、司机管理和出车任务分派与跟踪发挥的主要作用和改进设想。

2020-05-19 立即下载
163KB
无轨胶轮车辅助运输系统在王坡煤业的应用

本文对制约王坡煤业生产的辅助运输系统无轨改造可行性进行了分析,并对无轨运输巷道进行了改造及无轨胶轮车设备选型,同时介绍了无轨胶轮车运输监控系统工作流程。通过无轨胶轮车辅助运输系统的改造,极大地提高了矿井经济及安全效益。

2020-04-19 立即下载
1.1MB
矿用无轨胶轮车大坡度巷道运行安全分析

对矿用无轨胶轮车在大坡度井巷稳定运行工况条件进行分析,提出了无轨胶轮车适应大坡度巷道安全运行的基本必要条件,阐述了车辆为满足坡道运行要求,在整车载荷均衡、牵引力均衡分配、车辆制动系统和各系统散热等方面应具备的性能要求,介绍了矿井在大坡度井巷应用无轨车辆应采取的安全运行措施。

2020-04-30 立即下载
1.04MB
矿用无轨胶轮车的发展瓶颈与对策分析

介绍了无轨胶轮车在我国矿井的发展和应用现状,指出了目前存在的尾气排放大、燃油消耗高、噪音高、维护成本高、巷道适应性差等发展瓶颈,从动力、设计制造、试验等三个环节进行了对策分析,为今后我国矿用无轨胶轮车的发展提供思路。

2020-05-04 立即下载
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