京沪高速铁路列车开行模式的研究 (2006年)

以京沪高速铁路为背景，结合该线的客流预测结果，提出全部中速列车输送、高速列车下线加换乘及高速列车下线加中速列车上高速线输送跨线客流的3种模式；定义了适应度的概念，用以表征列车开行方案适应旅客需求的程度；最后从动车组利用、旅客旅行时间节省和旅客需求适应程度等方面对3种模式进行了比较。