露天矿双能源卡车架线道路参数优化研究

所需积分/C币:10 2020-05-02 13:45:48 1.44MB PDF
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为了解决双能源卡车运输系统中架线道路参数优化的问题,通过MATLAB软件分析双能源卡车坡道速度变化问题,确定上坡匀速运动的速度节点、单个坡道长度和道路参数优化的设计速度;再从道路参数优化影响因素和意义入手,提出了参数的计算方法,基于双能源卡车运行性能和行驶路面条件对参数进行优化,优化结果可发挥双能源卡车性能优势并保证运行安全。以伊敏三号露天矿为例进行了实证研究,研究结果表明:传统卡车上坡平均速度15.86km/h,单个坡道长度450m。双能源卡车上坡平均速度24.43km/h,增加54.04%,运输效率高;单个坡道长度1050m,增加133.33%,爬坡能力强。但双能源卡车需更大半径保证运输安

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2020-05-02
  • 至尊王者

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