露天矿用电动轮卡车架线助力改造系统及应用

随着矿坑深度的增加，露天煤矿剥离时的运输距离和提升高度随之增大，使之电动轮卡车的运行效率、运营和维护成本陡然增加，且矿坑空气环境也急剧恶化。在充分认识电动轮卡车架线助力改造系统优点的基础上，提出了一套

安太堡露天矿电动轮卡车架线辅助系统技术研究

安太堡露天矿受芦子沟背斜影响,煤层下倾角度增大,背斜区无法跟进内排,剥离运距和高差增加,卡车运输设备效率下降,柴油单耗陡增,生产成本居高不下,为此,安太堡露天矿进行了电动轮卡车架线辅助系统技术研究,现

架线辅助双动力卡车运输在安家岭露天矿应用可行性

在分析过背斜期间柴油-电动轮卡车因运距和提升高度急剧增加而导致运输能力下降、运输成本上升的基础上,结合架线辅助双动力卡车运输特点,推荐在过背斜期间采用架线辅助双动力卡车运输方案。采用此运输方案,可显著

卡车调度系统在安家岭露天矿的应用

随着科技的不断发展进步,露天矿卡车自动化调度系统的技术已经趋于成熟,该系统的建立已经成为露天矿数字化、信息化建设的标志,数字矿山建设的基础。结合中煤平朔集团有限公司安家岭露天矿的实际情况,论述了该矿G

电动轮自卸卡车架线辅助系统技术改造

在分析安太堡露天矿过背斜期间电动轮卡车因运距和提升高度急剧增加而导致运输能力下降、运输成本上升的基础上,对电动轮自卸卡车架线辅助系统进行技术改造,详细阐述架线辅助系统改造的原理以及设计;分析架线辅助系

双向变流器在煤矿架线供电系统中的关键技术研究

煤矿井下受架线电网电压波动范围大的影响,架线车往往不能高效安全运行。通过利用双向变流器的牵引和回馈双向运行特性,并结合其结构、控制策略,实现与二极管整流器的配合使用,达到稳定直流网压的目的,有效解决了

矿井双电架线车辅助运输系统研究

为了有效解决煤矿井下车辆污染、长距离大坡度运输问题,提出一种新型矿井双电架线车辅助运输系统。该系统由供电系统、接触网系统、充电站、集电装置、双电架线车组成,具有快充、架线、混合三种运营模式。文章提出了

西曲矿架线电机车调速器技术改造应用研究

老式矿用架线电机车采用电阻调速器,耗能高,装置保护不完善,使用不安全。随着电子技术的发展,斩波调速系统逐步取代电阻调速系统在电机车上的应用。本文通过直流斩波调速器与交流变频调速器在架线电机车应用的分析

装配式架线的研究及其计算

在输电工程中, 装配式架线方法是能大幅 度提高效率和保证安全作业的有效方法。 装配式架线方法需要预先精确测定耐张段 内各杆塔悬挂点之间的水平距离( 档距) 及高 差, 按要求的弛度等准确算出导( 地)

输电线路孤立档装配式架线

在输电线路架线施工中，对孤立档进行架线施工时，采用预制导、地线的装配式架线施工工艺，可以提高施工工效，减少高空作业量、降低劳动强度。该工艺的关键点在于精确计算导、地线长度。下文就利用全站仪精确测量数据

基于MOST算法的轨道架线车基础制动系统优化设计

以基础制动系统杆件的体积最小作为目标函数,建立了基础制动系统的优化数学模型。采用混合整型优化(MOST)算法作为优化策略,并以轨道架线车基础制动系统作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,

利用铁塔横担进行无跨越架架线施工的研究

利用铁塔横担进行无跨越架架线施工的研究，鞠彦忠，李晨山，随着经济的快速发展,输电线路跨越高速公路、电气化铁路和江河水道等难以施工的情况逐渐增多，传统的施工方式难以满足施工安全性�

架线电机车斩波调速控制系统改造应用

本文主要阐述了架线电机车斩波调速控制系统改造技术和安装工艺,功能特点及运行效果,延长了架线电机车使用周期,节能降耗,具有较高的经济效益。

架线式机车变频调速系统

本文针对架线式矿机车的特定运行环境和牵引特性，采用U/f 控制模式，设计了一种基于DSP 控制的VVVF 交流变频调速方案。论文首先介绍了感应电机U/f 控制原理及架线式矿机车的运行特点，然后详细讨论

矿井新型无轨架线车牵引供电系统设计

矿井无轨架线车牵引供电系统具有煤矿供电和地铁供电的双重特点,设计了一种新型矿井无轨架线车牵引供电系统,通过采用合理的整流方式,控制整流系统注入交流电网的总谐波量,减小对其它设备的影响,同时供电系统具备

矿井无轨架线辅助运输系统漏电检测方案

针对无轨架线辅助运输系统环节众多,漏电检测相互干扰,定位不准的问题,通过分析各子系统的电路组成和结构,分别提出了交直流供配电系统、架空接触网、架线电驱车辆的漏电检测方法,介绍了一种长达几千米的直流接触

架线电机车集电弓隐患的巧妙治理方案

架线电机车应根据行驶方向正确选择集电弓,否则容易出现铝托辊磨损加大,绝缘木折断等现象,甚至造成短路事故。通过机车受电系统的改造,利用可逆鼓中的闲置触点,只增加2组行程开关,就可实现集电弓和运行方向的闭

矿用电机车直流架线供电保护系统的研究

针对现场直流电机车使用中存在的问题,利用硬件和软件进行设计改造,使井下直流电机车的使用更加安全可靠;同时为井下直流电机车的安全运行提供了比较有益的方案和合理的技术支持。

基于AMEsim的轨道架线车收放线装置液压系统仿真

以轨道架线车收放线装置为研究对象,利用AMEsim软件建立了收放线装置液压系统模型,通过设置主要参数,实现了液压系统动力学仿真。仿真结果表明,在收线过程中卷筒运行平稳,系统压力越来越小,马达输出扭矩越

QGDW1389—2014架空送电线路扩径导线架线施工工艺导则.xdf

本标准规定了架空送电线路用扩径导线的架线施工的一般规定、 张力放线、 导线压接和紧线与附件 安装的施工工艺。 本标准适用于输电线路采用疏绞型扩径导线（以下简称扩径导线） 的张力架线施工。 忘了转换格式

基于不对称交流方波的直流架线漏电保护技术

提出了基于不对称交流方波的煤矿直流架线系统漏电保护原理,并对所提出的原理进行了详细的理论分析、仿真和试验验证,证明了所提方法的可行性和有效性.同时对测试电流进入稳态时间进行了分析仿真,并对该方法造成的

矿用架线式电机车变频控制装置的设计

针对传统架线式电机车(以下称电机车)串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在的故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点,根据电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采

架线机车断电系统在突出矿井中的应用

结合矿井实际情况,采用风向传感器、瓦斯传感器与KJ90NB型煤矿监控系统结合,针对性地设计了矿井架线机车终端分支巷道逆流瓦斯检测及风流风向检测方案,构建了架线机车断电系统,实现了当矿井发生煤与瓦斯突出

矿山架线式电机车安全供电方案探讨

针对目前矿山架线式电机车供电方式存在的安全问题,提出了一套架线安全供电的技术改造方案,简述了其改造思路及工作原理,并对系统安全性能作了评估。

架线自动供电装置断电分区开关研制成功

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿和徐州翔和电器设备有限公司共同研制的LZK200/550架线自动供电装置断电分区开关,有效解决了目前矿山井下电机车运输中常用的HHP1型单闸刀型开关漏电、过热甚至烧毁的难

基于ADAMS的轨道架线车基础制动系统的运动学分析

以轨道车基础制动系统为研究对象,建立了基础制动系统的ADAMS模型,设置了仿真参数,对单独制动阀全制动、自动制动阀常用全制动、紧急制动、带坡度的单独制动阀全制动、带坡度的自动制动阀常用全制动、带坡度的

输电线路架线施工感应电触电伤害预防措施探讨

本文对输电线路架线施工感应电触电伤害预防措施进行探讨

高压架空输电线路施工技术手册--架线工程计算部分--1998.pdf

本书对高压输电线的原理，架设，架空最大弧垂的测控、与检测等详细介绍

MT288-92煤矿架线式电机车载波调度通信装置通用技术条件.pdf

MT288-92煤矿架线式电机车载波调度通信装置通用技术条件.pdf

架线式电机车撒砂装置的改造及应用

本文针对架线式电机车在运行过程中撒砂装置易出现故障问题,提出了具体改造方案并实施,取得了良好的效果。