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第
30
卷第
l
期
2012
年
2
月
中国民航大学学报
Vo
1.3
0
No.1
February 2012
JOURNAL
OF
CIVIL
A
VIA
TION
UNIVERSITY
OF
CHINA
飞机机载电源与其负载适配性研究
任仁良
a
,强喜龙
b
(中国民航大学
a.
工程技术训练中心;
b.
航空白动化学院,天津
300300)
摘
要:随着新一代飞机的电源容量和机载用电设备的大幅增加,机载电源和用电设备的适配性问题越来越重要,
新的国际机载电源标准
IS01540
强调机载电源和用电设备必须同时达到规定要求,以实现飞机供电系统
的安全可靠运行。对机载电源和用电设备的特性要求进行分析研究,为机载电源和用电设备的设计和维修
提供参考。
关键词:
IS
0l
540;
机载电源;用电设备;适自己性
中图分类号:
T651
文献标志码
:A
文章编号:
1674-5590(2012)01
一
0006-04
Research on compatibility between
AC
on-board electrical power and its loads
REN
Ren-lian
矿
,
QIANG
Xi-Iont
(a
Engineering Techniques Training Center;b. Aerontatical A utomation College ,
CA
UC
, Tianjin
300300
,
Chin
α)
Abstract:
With the rapid increase of on board electrical power capacity
and
number of user equipment, compatibility
between on
-board
electrical power
and
its loads becomes more and more importan
t.
The new international
standard for airplane power
IS01540
requires both characteristics of electrical power system
and
user
equipment in order to enable safety
and
reliable operation of the
on-board
power. This
paper
analysis
characteristics requirements of power system and
user
equipment, the results may be
used
as a reference for
designing
and
maintaining electrical power system
and
user equipment
on-board.
Key
words:
ISO
1540;
aircraft electrical power; user
equipment;
compatibility
飞机供电系统在现代飞机系统中占有十分重要
的地位,是安全飞行的重要保障。随着多电飞机和全
电飞机技术的发展,机载用电设备大幅增加并且对电
能质量的技术要求也越来越高,供电和用电之间的矛
盾也越来越明显
[1
飞如
B787
飞机的
6
台发电机容量
已达
1
500
kVA(
包括
2
台
APU
发电机)
,电动空气压
缩机
(CAC)
等大功率负载和非线性电子负载大量增
加。为了实现向飞机用电设备的高质量供电,机载电
源和用电设备的适配性越来越重要。为此
2006
年发
布的国际机载电源标准
IS01540
比
1984
年的标准更
加强调了对机载电源和用电设备的特性要求及两者
的适配性。
IS01540:2006
对机载电源特性做出了相关规定,
以保证其提供的电能可以满足用电设备的电气需求,
同时对机载用电设备提出了相关要求以防止对其他
用电设备或者整个供电系统造成不利影响,实现了供
电、配电和用电兰者之间的协调,保证了飞机电源系
统的安全、可靠运行。本文将从
IS01540:2006
对机载
交流电源和机载用电设备的特性要求两方面进行
讨论。
1
对机载交流电源的特性要求
所有机载用电设备都是在一定的电能条件下工
作,一般用电设备是按照在额定工作条件下能获得最
佳工作性能和经济效益来设计的,如果提供给用电设
备的电能质量与用电设备的额定参数有差别,则其工
作性能和使用寿命都将受到影响。交流电压波形、稳
态特性和暂态特性是衡量供电质量的主要指标[叫。
1.
1
交流电压波形要求
交流电压波形的好坏是决定供电系统和用电设
备能否稳定运行的重要因素,不合格的电压波形会影
收稿曰期:
2011-08-15;
修回日期,
2011-11-11
基金项目:中国民用航空局科技基金项目(
MHRD20
1
003
)
作者简介:任仁良(
1957
一),男,江苏江阴人,教授,硕士,研究方向为电气测量技术和电力电子技术
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