淮北矿区位于安徽省北部，主要开采石炭二迭系石盒子组及山西组的煤层，这些煤层具有“三软”特点，即顶底板软、煤体软和围岩软。矿区的14对生产矿井每年能够生产原煤约2000万吨，年进尺超过20万米。由于以往主要采用工字钢梯形支架支护方式，导致巷道变形量大，通风断面无法保证，需要大量的修复工作。这种支护方式不仅成本高，钢材用量也很大，每年需要投入支撑钢约2万吨。
为解决这些问题，自1998年以来，淮北矿业集团全面推广了煤巷锚杆支护技术，并取得了显著效果，至2002年底累计进尺达到30万米，且未发生一起冒顶死亡事故。支护成本大幅降低，支撑钢材年消耗量下降到1200吨。但在推广过程中，也发生了多起冒顶事故。为保证施工安全，结合近年的生产实践，文章对冒顶事故进行了详细分析，并提出了相应的措施和对策。
通过统计和分析，淮北矿区在近4年中总共发生了10起冒顶事故。这些事故主要发生在巷道成巷部分，具有明显的滞后性，地质条件发生变化的地点是事故多发地，如小断层、顶板裂隙发育或近距离煤层间距变小等地段。此外，巷道冒顶前大多有明显的预兆，如巷道变形量大、片帮、锚杆失效等。
通过对这些事故的分析，文章总结出了冒顶事故发生的主要原因，包括：
1. 对巷道地质条件的变化掌握不清。特别是在小班施工中对顶板变化没有进行观测和汇报，导致工程技术人员无法及时了解现场情况，并采取有效措施应对。
2. 在支护设计中，对于巷道条件的分类不够准确。特别是沿空巷道的支护条件较差，需要较高的支护等级，但在设计中并未得到体现。
3. 生产管理中存在质量控制问题。小班初锚力和锚固力检测不严格，导致锚杆安装质量得不到保证；未对巷道支护效果进行评价。
4. 在掘进迎头，由于操作不当或管理不严，有时会引起冒顶事故。
针对上述原因，文章提出了相应的措施和对策，强调了煤巷锚杆支护技术在安全生产中的重要性。通过合理有效的方法，冒顶事故是可以预防的。因此，在今后的施工中，应加强地质条件变化的监测，提高支护设计的准确性和针对性，严格生产质量管理，并强化掘进迎头的安全管理措施。
淮北矿区的实践证明，煤巷锚杆支护技术不仅能有效降低支护成本、提高施工效率，而且可以显著改善巷道的支护状况，减少冒顶事故发生，从而为煤矿安全生产提供了有力保障。未来，矿区应继续完善和推广这一技术，不断优化施工工艺和管理流程，以进一步提高煤巷锚杆支护的安全性和可靠性。
