利用未达到破坏的现场静载试验数据确定抗拔桩极限承载力的问题,日益受到工程界的重视。应用适当的数学模型描述桩基荷载 -位移关系确定其极限承载力,不失为一种经济适用的选择。结合东莞市实测的 AB型管桩静载荷试验资料,对常用的描述抗拔桩荷载-位移曲线的非线性数学模型如双曲线模型、幂函数模型、指数函数模型和修正的 GM( 1, 1) 模型作了比较分析。结果表明,修正的 GM( 1, 1)模型模拟的荷载 -位移曲线精度最高,幂函数模型和指数函数模型次之,双曲线模型相对较差。建议在选用上述数学模型前,先采用实测数据对
