论文研究 - 高铁开通对区域创新水平的影响

在“八横八纵”高铁时代的背景下，高铁对沿线城市的选址条件产生了重大影响，高铁的出现压缩了“时空”。区域之间的距离，极大地促进了区域间因素的流动。 本文分析了高铁开放对区域创新水平的可能影响，结合PSM模型和面板数据回归模型，检验了高铁开放对城市创新水平的影响，并对结果进行了稳健性检验。工具变量，并进一步探讨影响对不同特征城市异质性的影响。 研究发现，高铁站的开通对区域创新水平的平均提高具有显着的积极影响，但不同地点的城市，东部和西部地区的城市创新水平存在显着差异。没有设立高铁站的情况明显高于没有高铁站的城市，而对东部地区的影响要明显大于西部地区，但高铁站的开放对中国城市创新水平的影响不大。中西部地区，主要是因为东部地区具有良好的创新基础，而西部地区具有高度倾斜的支持政策。 本文认为政府应进一步扩大高铁网络的建设，并注意采取政策手段缩小区域间创新水平的差异。