论文研究 - 可变压缩比和火花正时的沙特阿拉伯RON91和RON95汽油驱动的SI发动机燃烧与排放分析

VIP专享 2020-05-31 04:41:37 13.17MB PDF
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本文介绍了在沙特阿拉伯市场上使用两种等级的汽油RON91和RON95在不同压缩比和点火正时下火花点火发动机的性能,排放和燃烧特性。 测试是使用单缸四冲程火花点火研究发动机进行的,该发动机使用不同的RON燃料运行。 实验在化学计量条件下以2500 rpm的发动机转速在全开节气门上进行,用于三种不同的压缩比(9.5:1、10:1、10.5:1)。 在每个压缩比下,改变火花正时,直到检测到爆震为止。 分析了诸如制动功率,比燃料消耗,热效率,缸内压力,放热率和废气排放等性能特征。 数据表明,压缩率和火花正时的增加增加了两种燃料的制动功率并降低了制动燃料消耗。 由于抗自燃性,提高压缩比对RON95更为有利。 RON91的NOx排放量越低,压缩比越大,NOx排放量的减少就越少。 压缩比对两种燃料的CO排放都有相当大的影响。

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