采用乘性速压摄动的频域气动伺服弹性稳定性分析 (2011年)

在乘性速压摄动的频域颤振预测方法基础上，将乘性速压摄动表达式引入到频域气动伺服弹性运动方程中，建立了其μ框架，从而可以通过频域μ分析来确定气动伺服弹性稳定临界点。该方法直接应用频域气动力进行求解，属于完全频域方法。用该方法分析了某型飞机及其偏航／滚转飞控系统构成的多输入／多输出气动伺服弹性系统的稳定临界点。结果表明该方法与p-k法所得的结果吻合很好。