矿用蓄电池电机车变频交流调速技术改造

针对传统直流电阻调速电机车存在问题,分析了交流变频调速电机车的优点和节能情况,并将变频调速技术应用在蓄电池电机车上。以鹤煤公司六矿矿用蓄电池电机车变频交流调速技术改造为例,阐述了原有电机车的问题、改造

矿用电机车变频调速驱动装置的研制

针对传统矿用电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和矿用电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采用矢量控制策略和空间

基于DSP矿用蓄电池电机车交流牵引控制系统的研究

本文研究设计了基于16位高速单片微机dsPIC30F6010A的矿用电机车交流变频调速牵引控制系统,给出了牵引控制系统的硬件和软件实现方案及电路结构。采用转差频率控制策略和电压空间矢量脉宽调制(SVP

CJZ12/6P型矿用变频调速电机车的应用

通过技术论证,对CJZ12/6P型矿用变频调速电机车在大同煤矿集团公司同家梁矿的应用实践做了介绍。在初期使用时,应根据现场使用情况,对制动电阻作合理的调整,否则会引起变频器过压跳闸。

矿用电机车交流牵引控制系统的研究

为了实现矿用电机车交流传动的高性能控制运行,提高电机车运行的可靠性。文章研究设计了基于16位高速单片微机dsPIC30F6010A的矿用电机车交流变频调速牵引控制系统,给出了牵引控制系统的硬件和软件实

西曲矿架线电机车调速器技术改造应用研究

老式矿用架线电机车采用电阻调速器,耗能高,装置保护不完善,使用不安全。随着电子技术的发展,斩波调速系统逐步取代电阻调速系统在电机车上的应用。本文通过直流斩波调速器与交流变频调速器在架线电机车应用的分析

矿用架线式电机车变频控制装置的设计

针对传统架线式电机车(以下称电机车)串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在的故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点,根据电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采

矿用蓄电池电机车调速系统性能对比及效益分析

对矿用蓄电池电机车直流调速系统和交流调速系统进行对比,就当今交流调速的主流技术方案进行讨论,重点分析采用交流调速系统后,矿用蓄电池电机车在调速系统性能及经济效益上的巨大差异。

矿用电机车动力学仿真研究

以矿用电机车双闭环PWM斩波调速系统为研究对象,根据动力学理论,建立了转速PI控制器、电流PI控制器和PWM斩波调速器的数值仿真模型,根据矿用电机车的运行条件,分析了空载启动、重载启动和重载制动3种工

直流斩波调速装置在矿用蓄电池电机车电控系统改造中的应用

针对矿用蓄电池电机车启动和调整运行速度控制方面效率低的问题,结合机车实际运行状况,对原有的调速启动装置进行了改进,取得了较好的经济效益和社会效益。本文重点分析斩波无级调速装置运行原理、调速系统性能及日

矿用电机车脉冲调速的失控及故障处理

可控硅脉冲调速方式具有启动牵引力大,调速均匀,无电能损耗,能实现无级启动等特点,极大地改善了矿用电机车的启动和调速性能。但在可控硅脉冲调速过程中出现的失控现象,常会使电机车损坏或者造成运输事故。因此,

矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统性能及效益分析

调速系统是矿用蓄电池电机车高效运行的关键因素。介绍直接转矩控制(DTC)原理,分析矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统在运行性能可靠性、维护性及经济性上比直流电阻调速方式所具有的优势。

基于直流斩波的矿用蓄电池电机车调速装置改造

在分析电阻调速装置缺点的基础上,选用了ZBT-100/100X型IGBT直流斩波调速装置箱对矿用蓄电池电机车调速装置进行改造。介绍了IGBT直流斩波调速装置的工作原理、调速装置箱和蓄电池的改造实施方法

矿用电机车微机防滑系统的研究

矿用电机车是煤炭生产运输系统重要组成部分。在研究矿用电机车防滑制动系统的基础上,以单片机STC89C51为核心,采用模块化的设计方法对其电子控制单元(ECU)进行了硬件设计和软件设计,能够有效地防止矿

矿用电机车的直流调速控制系统建模仿真

在直流调速原理的基础上,基于Matalab中的Simulink工具箱对矿用电机车的双闭环直流电动机调速控制系统进行仿真研究。采用面向控制系统传递函数建模的方法建立了系统模型,得到仿真波形,从而验证模型

基于永磁同步电动机的矿用电机车调速系统设计

针对采用传统直流调速系统的矿用电机车在实际运行过程中存在维护量大、故障率高等问题,设计了一种基于永磁同步电动机的矿用电机车交流调速系统。该系统以TMS320F28335为控制核心,配合电流采样、转速测

基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统设计

针对直流串激式电机作为矿用电机车的弊端,采用开关磁阻电机作为矿用电机车的动力源并利用STM32F103作为系统控制器。介绍了开关磁阻电机的特点,并设计其硬件电路和利用直接转矩作为SRD调速方式。实验结

SB60变频器在矿用提升机调速系统中的应用

SB60型变频器矿用提升机调速系统四象限运行,回馈能量送回电网。用外端子控制多挡速,多挡频率转换、点动运行控制、起动时间、制动时间由外接开关的通断组合来实现。SB60变频器灵活设置起动时间和制动时间,

矿用提升机的变频调速系统研究

根据目前国内矿用提升机调速系统的现状,研究了一种基于DSP的矿用提升机变频调速系统。系统采用了具有高性能的直接转矩控制交流变频调速技术,实现了矿用提升机的数字化控制。该系统具有动静态性能好、响应速度快

矿用隔爆兼本质安全型交流变频器、调速装置

BPJ系列矿用隔爆兼本质安全型交流变频器、ZJT系列矿用隔爆兼本质安全型交流变频调速装置由天地(常州)自动化股份有限公司研制推出,是针对煤矿井下防爆电动机的新一代矿用变频调速产品。该产品采用先进的电力

高压变频调速系统在矿用多机驱动带式输送机的应用

通过实例介绍了高压变频调速系统在矿用多机驱动带式输送机上的应用,解决了多电机驱动带式输送机系统中大功率电机的启动、各驱动点输送带带速的一致、各个电机的转矩平衡等问题,提高了矿用带式输送机的安全性和可靠

荣信 RHVC高压变频调速器（矿用提升机牵引型）.pdf

荣信 RHVC高压变频调速器（矿用提升机牵引型）pdf,荣信 RHVC高压变频调速器（矿用提升机牵引型）

BPJV-1400/3.3矿用隔爆兼本质安全型高压变频器的研制及应用

针对煤矿综采工作面大功率刮板输送机等设备起动和调速困难等问题,设计制造了BPJV-1400/3.3矿用隔爆兼本质安全型高压变频器。该变频器集变频调速技术、散热技术、电气控制技术、防爆技术和环保技术为一

部分矿用电机车配套件容量选择合理性的判断方法

安全标志证书申办过程中须对送检产品进行技术审查,着重对矿用电机车配套的插销连接器或自动开关,调速用电阻器的容量选择合理性进行判断分析,对提高电机车的可靠安全运行可以起到重要作用。

830E矿用自卸卡车PWM变频调速系统

交流电传动系统已成为大型矿用自卸卡车的主流电控系统,从830E卡车电传动组成、电机结构、PWM技术进行分析,对矿用卡车的变频系统进行分析,说明PWM变频系统的优点和特点。

基于SRM的矿用电机车调速系统转矩优化研究

针对传统基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统在应用过程中体现出来的转矩脉动大、转速响应慢等问题。提出了一种新型开关磁阻电机调速方法,该方法运用直接转矩控制对开关磁阻电机的转矩进行优化,采用了转矩磁链双

基于SRM的矿用电机车调速系统设计

针对传统的矿用电机车供电系统结构复杂、故障率高、维护难等问题,设计了一种基于开关磁阻电机(SRM)的矿用电机车调速系统。系统核心采用了高性能电机控制芯片TMS320F28335,配合位置检测、电流反馈

矿用三相鼓风机变频调速系统的研究

研究了基于单片机驱动SA4828芯片控制的鼓风机变频调速系统。对鼓风机变频调速系统的主电路、控制电路、保护电路进行分析。通过计算给出了主电路的整流、滤波、逆变器、IGBT驱动的芯片各个环节的参数。为了

架线电机车斩波调速控制系统改造应用

本文主要阐述了架线电机车斩波调速控制系统改造技术和安装工艺,功能特点及运行效果,延长了架线电机车使用周期,节能降耗,具有较高的经济效益。

基于PLC控制的矿用通风机监控系统的研究

可编程序控制器在工业自动化控制系统中占有极其重要作用。以矿用通风机为例,并结合PLC的发展特点以及应用,对风机进行变频调速监控,实现了对矿用风机各功能的远程控制。