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为了研究圆钢管赤泥混凝土黏结滑移性能,考虑赤泥替代率、混凝土强度、长径比(埋置长度)、径厚比4个变化参数,制作了15个圆钢管赤泥混凝土短柱试件进行推出试验,得到了圆钢管赤泥混凝土的荷载-滑移曲线,并对变化参数的影响进行分析。结果表明:圆钢管赤泥混凝土荷载-滑移曲线经历3个阶段,即无滑移段、上升段、下降段;黏结极限荷载随赤泥替代率提高先增加后降低,赤泥替代率为5%时,黏结极限荷载达到最大,赤泥替代率为20%时,黏结极限荷载与标准钢管混凝土相当;黏结极限荷载随混凝土强度及长径比的增加而增加,随径厚比的增加而减小。
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武
斌
,
谭卓英
,
王奇
,
等
.
圆钢管赤泥混凝土黏结滑移性能试验研究
[J].
河南理工大学学报
(
自然科学版
)
,2019,38( 4) :
148-153. doi: 10. 16186 /j. cnki . 1673-9787. 2019. 4. 22
WU B,TAN Z Y,WAMG Q,et al. Experimental research on the bond-slip behavior of circular steel tubes filled with red mud con-
crete[J]. Journal of Henan Polytechnic University( Natural Science) ,2019,38( 4) : 148-153. doi: 10. 16186 /j. cnki. 1673-9787.
2019. 4. 22
圆钢管赤泥混凝土黏结滑移性能试验研究
武 斌
1,2
,
谭
卓英
1
,
王 奇
2,3
,
殷
雨时
2,4
( 1.
北
京科技大学 土木与资源工程学院
,
北京
100083; 2.
辽宁省交通高等专科学校 建筑工程系
,
辽宁 沈阳
110122; 3.
沈阳建筑大学 土
木工程学院
,
辽宁 沈阳
110168; 4.
大连海事大学 土木工程系
,
辽宁 大连
116026)
*
摘
要
:
为了研究圆钢管赤泥混凝土黏结滑移性能
,
考虑赤泥替代率
、
混凝土强度
、
长径比
(
埋置
长度
) 、
径厚比
4
个变化参数
,
制作了
15
个圆钢管赤泥混凝土短柱试件进行推出试验
,
得到了
圆钢管赤泥混凝土的荷载
-
滑移曲线
,
并对变化参数的影响进行分析
。
结果表明
:
圆钢管赤泥
混凝土荷载
-
滑移曲线经历
3
个阶段
,
即无滑移段
、
上升段
、
下降段
;
黏结极限荷载随赤泥替代
率提高先增加后降低
,
赤泥替代率为
5%
时
,
黏结极限荷载达到最大
,
赤泥替代率为
20%
时
,
黏
结极限荷载与标准钢管混凝土相当
;
黏结极限荷载随混凝土强度及长径比的增加而增加
,
随径
厚比的增加而减小
。
关 键 词
:
圆钢管赤泥混凝土
;
推出试验
;
黏结滑移
;
赤泥替代率
;
黏结强度
中图分类号
: TU398. 9
文献标志码
: A
文章编号
: 1673-9787( 2019) 4-148-6
Experimental research on the bond-slip behavior of circular steel tubes filled with
red mud concrete
WU Bin
1,2
,TAN Zhuoying
1
,WAMG Qi
2,3
,YIN Yushi
2,4
( 1. School of Civil and Resource Engineering,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083,China ; 2. Department of Construction
Engineering,Liaoning Provincial College of Communications,Shenyang 110122,Liaoning,China; 3. School of Civil Engineering,Shenyang Jianzhu
University,Shenyang 110168,Liaoning,China; 4. Department of Civil Engineering,Dalian Maritime University,Dalian 116026,Liaoning,China)
Abstract: Fifteen short column circular steel tubes filled with red mud concrete were designed for the push-out
test to study the bond slip behavior of red mud concrete-filled circular steel stubs,taking into account the four
variable parameters including replacement rate of red mud mass,concrete strength,length diameter ratio( em-
bedment length)
,and length-diameter ratio. The load-slip curves of circular red mud concrete-filled steel tubes
were obtained and the influence of the variable parameters were analyzed. The results showed that the load slip
curves of red mud concrete filled circular steel tubes went through three stages: no slipping section,ascending
section,descending section. The bond ultimate load increased first and then decreased with the rise of red mud
substitution rate. When the substitution rate of red mud was 5% ,it reached the maximum load. When the sub-
stitution rate of red mud was 20% ,the bond ultimate load was equivalent to normal concrete-filled steel tube.
第
38
卷
第
4
期
2019
年
7
月
河南理工大学学报
(
自然科学版
)
JOURNAL OF HENAN POLYTECHNIC UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE)
Vol. 38 No. 4
Jul. 2019
*
收
稿日期
: 2018-10-16;
修回日期
: 2019-01-23
基金项目
:
辽宁省自然科学基金资助项目
( 20170540493)
;
辽宁省博士科研启动基金资
助项目
( 20170520139)
;
辽
宁省交通高等专科
学校
2017
年度校级科研项目
( Lnccybky201701)
第一作者简介
:
武斌
( 1979—)
,
男
,
辽
宁沈阳人
,
博士生
,
讲师
,
主要从事新型建筑材料及组合结构方面的教学与研究工作
。E-mail:
66084537@ qq. com
中国煤炭行业知识服务平台www.chinacaj.net
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